Sight from the Saddle

BRM212 沖縄 200km

2010-12-01T00:14:00.002+09:00

青葉 BRM212 沖縄 200km エントリーしました。初沖縄です。初飛行機輪行です。ドキドキです。出走されるみなさま、よろしくです。

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2011 年一発目の BRM108 鎌倉 300 は、エントリー開始 20 分で早々に締め切られました。いくらなんでも早すぎ (@@

Optimized for iPhone

2010-11-14T12:26:00.000+09:00

いまさらながら、Blogger をつかっているこの Blog を iPhone に最適化しました。

方法はこのあたりに。

BloggerにiPhone向けサイトを設置するBlogger Touch | Blog.IKUBON.com

ちと広告がうっとおしいのとコメントフォームが使いづらいけど、ま、いいでしょう。

ガラケーは今までどおり右下の QR コードから。コメントは Google アカウントが必要だけど。

LONG RIDERS

2010-11-12T09:49:00.001+09:00

なにあそ、ブルベつながりのいしこうさんがお仲間とロングライド同人誌を鋭意製作中とのこと。

■記事ラインナップ
・「ＭＩ」の文字をたどって走ったイタリア半周1600km（Ａｂさん）
・3日で東北をほぼ一周してきました！自転車で（笑）（いしこうさん）
・猛暑、睡魔、そして情け容赦ないコースと闘った600kmの記録（ばんざいさん）
・なんでぼくは東京湾一周を2回もやったんだ（からたろー）
・天下御免！痛ブルベの楽しみ方（１４さん）
・レーサーの俺がぶらり麦草峠まで走ってきました（けーずさん）
・改造ツーリング車でなぜか三重まで行った（たぴもさん）
・1年間走りっぱなし！　日本一周途上にて（マイクさん）
・痛ディスクでブルベを走るということの光と影（ヤンぶちょー＆たつきさん対談）
・東京からぐるっと回って200km・いろいろ遊べる三浦半島の愉しみ方（カナちゃいさん）
・ロードバイクで東京～九州・聖地巡礼ツーリング！（４４さん）
・ロングライド通が採点！お勧めロングライドイベント（お魚ちゃん）
・ブルベをリタイヤするともれなくローカル線の旅が待っている（ばんざいさん・あきばっくす）
・富士山一周・琵琶湖一周・房総半島一周・伊豆半島一周

目次を眺めただけで胸が熱くなってきます。

2011年2月13日のコミティアにて 1,000 円（イベント配布価格）で配布予定とのこと。

ええとコミティアてなんだ… > COMITIA

あとで読む。

BRM2011

2010-11-10T19:51:00.002+09:00

BRM2011
Originally uploaded by hm7hm7

先日、Audax Japan の 2011 年度会員の募集がはじまっていたので登録。来年はちゃんと走ります。ご一緒する機会があったらよろしくです。

今年は怪我をしてしまったことと、身辺がバタバタしていたので静岡の 200 と神奈川の青葉 600 の 2 本だけ。SR も獲れませんでした。

保険料の値上がりにともない、会費も値上がり。ほかに自転車保険には入っていないし、BRM はなるべく走りたいので会員登録。じっさい年初の怪我のときには、保険にはずいぶん助けられたしね。

今年は不本意ながら、ほとんど走れませんでした。SR が獲れなかったことよりも、ブルべを通じてお会いできたみなさまとごいっしょできなかったのがなによりも残念でした。来年こそは。

Moved!

2010-09-25T17:30:00.003+09:00

Moved!
Originally uploaded by hm7hm7

引っ越しました。

と云っても 2km も離れていません。5 年とすこし住んだ根津をはなれ、谷中に移り住みました。谷中銀座はずいぶん観光地化しましたが、それでもまだまだ魅力的な町です。店が閉まるのが早いけどw

Twitter や Tumblr にうつつをぬかして、すっかり 140 文字以上の長文が書けなくなってしまいました。最後の投稿が 4 月の鎖骨骨折後のリハビリライドです。その後 6 月の BRM612 青葉 600 を這々の体で完走。ブルベは 1 月の BRM112 静岡 200 (と往復自走) 以来です。でも今年はこれでブルベはおしまいです。昨年度は認定走行距離 4200km でしたが、今年はたったの 800km です。SR にもとどいていません。年内も少しだけ乗って、身辺が落ち着くまで自転車は封印です。

次に blog の更新ができるのは年明けかなあw

リハビリ・センチュリー

2010-04-18T23:41:00.020+09:00

ちゅわけでリハビリライドです。自宅から三浦半島一周のセンチュリーライドです。まだリハビリだからね。峠とかはナシ。海岸線沿いのアップダウンをほんのちょっとたのしむだけ。相方は資格試験の勉強中で自転車はおやすみ中。で、ソロライド。否応なく基本に立ち返ることに。

ホントは土曜日にするつもりだったけど、朝の天気の悪さに気がのらず。目が醒めたときに雨音がしているときのモチベーションのさがりようは異常。標高の高いところなんかは雪が溶けずに、いくつかのブルべがキャンセルや延期になったくらいだしね。

6:00 起きの 7:00 出発。なにを着ていいのかわからず、適当に。夏用インナーに半袖ジャージ、アームウォーマー、3/4 ビブ、指切りグローブ。それにジレ。朝は指切りだと寒くて失敗したかなーと思ったけど、すぐにその寒さは忘れた。ジレは午後になって脱いだ。暖かかった。

時計回りです。海が近く見えて気持ちイイからね。

R1 〜 R16 〜観音崎〜かもめ団地〜浦賀湾をぐるっと〜海上自衛隊前〜 K212 〜 R134 〜 K216 〜城ヶ島

R1 では何人かの自転車乗りとランデブー。意識しちゃって頑張っちゃってダメです。こっちはリハビリライド。まったり、まったりね。

R1 から R16 に入るのに、関内〜吉野町あたりの信号群を回避できるいい道はないもんじゃろか。本牧方面にまわるとかはナシで。

ある程度の劣化は覚悟していたけど、燃費もわるくなっていた。1 月くらいまでにはわるかった燃費をずいぶん改善して、BRM110 のために掛川まで自走したときは 90km 無補給でイケた。でも今日は 50km 付近のスカレーくんに着いたときにはややハンガーノック気味。NEW DAYS でいろいろ買い込むハメに。ブルべじゃこんなんじゃダメです。ヴェルニー公園でまったり mogmog して再スタート。

そして宮川公園です。風車はぐるんぐるんまわっておりました。ここまでの登り、もひとつ手前の登りもまったく登れませんでした。愕然です。凹みます。

それでもお腹はへるので城ヶ島に上陸してしぶき亭です。激混みです。未踏のまるよしにすればよかったかもです。でもマグロカツを一口口にすると、待たされた時間なんてどうでもよくなります。自転車乗りと相席でした。共通の話題があれば、すぐに仲良くなれます。

城ヶ島をあとにすると、三浦半島の西側をまわります。R134 はこの時間、あいかわらず車が多いです。三浦半島一周は反時計回りのが走りやすいのかもです。

逗子から六浦に抜けて、R16 に復帰。関内あたりで突然コーヒーとプリンが食べたくなったけど、目ぼしいカフェはほぼ満席。3 時のおやつの時間だからね。仕方なくコーヒーとドーナツに妥協。カスタードクリームに、プリンへの未練がやや見受けられますw

17:30 帰着。予定よりも 30 分早く帰ってこれた。

Dst. 181km
Av. 24.8km/h

20km ほどオーバーしているのはランドヌール的には誤差範囲でしょう。だって走れるようになったら、あっちやこっちも行ってみたくなるってもんです。

たのしかった。ちょーたのしかった。陽に灼けて突っ張る顔も、汗で塩っぽくなった身体も、すこし張ったももやふくらはぎも、そゆところへ戻ってこれたことが嬉しい。明日は筋肉痛でまたきっと嬉しい。自転車サイコー。

さて帰宅後、平日に受け取れなかった荷物を受け取りに本局へ。メッセンジャーバッグを背負ってジーパンで自転車にまたがったら、お尻の痛さに飛び上がる。脚や心肺機能の劣化はある程度覚悟していたけど、お尻の皮も劣化していますたw 鍛えなおさないと。

ある程度予想していた脚力の劣化にも愕然です。ブルべ復帰戦は、おそらく 600km になってしまうと思うけど、峠とか越せる気がまったくしませんw どこかで

「ブルべ完走に必要なものは、折れない心、堅牢な胃腸、ふつうの脚力」

とつぶやいたけど、はっきり云っていまはふつう以下w どうなることやら。

ただいま。

2010-04-12T23:01:00.001+09:00

医者から許可がでたわけじゃないけど、走りだした。鎖骨バンドをしたままジーパン T シャツで。グローブもせずボトルも持たず。

コースはこっちにきてから初めて買った MUJI のクロスバイクでよく走った、新木場〜お台場のド平坦コース。いわば 7 の自転車生活の原点であります。

と、マホガニーバイクとランデブー。実走してるのは初めて見た。速いひとだった。制作しているサノマジックはこのあたりにあるんだっけ。

ノスタルジーに浸ったあとは、新装開店したばかりのなるしまへ。落車で痛めたヘルメットの代替品をご祝儀がわりに購入。何人かの店員さんと鎖骨談義に。みなさん折ってから早々に復帰している。なんでじぶんは 2 ヶ月もかかっているんだろう。回復力がないのかなあ。

楽しかった。フリーのラチェット音を聞いて、ペダルにクリートがはまるときの音を聞いて、腿に負荷がかかる感覚、ふくらはぎに負荷がかかる感覚、タイヤからスポーク、フォークを経てハンドルに伝わるアスファルトのロードノイズ、みんな嬉しくてニヤニヤしっぱなし。

やっとサドルの上に戻ってこれました。ただいまです。

こけちゃいました

2010-01-31T21:28:00.003+09:00

立川市民自転車教室で落車してしまいました。

2 回目の 200m ショート (? 初めて走りました。ゼロスタートでバンク半周のタイムを計測するものです) で、前走者を右から抜こうと進路変更しようとしたところで、気がついたらバンクを転がっていました。

右鎖骨がポッキリ逝きました。あとは数カ所の擦過傷。

救急車で運ばれて近くの病院で応急処置は受けました。明日、ちゃんとした病院で診察治療を受けます。

じぶんの自転車で自走参加だったのですが、この体たらくで持って帰れません。付き添ってくれたモカちゃんのも。とらさんが双龍の駐車場まで持って行ってくれることになりました。ほんとうにありがたいです。しばらくお邪魔させてもらうことになります。ご迷惑をおかけします。

見事にポッキリ逝った、レントゲン写真を撮りそびれました。Blogger 魂が足りなかったようです (さいきんぜんぜん blog 書いてないけど)。

2010-02-01: 写真貼りました。

じつは今回が生涯初めての骨折であります。救急車にも初めて乗りました。それでこんなに大騒ぎしているのかもです。

計測ラインを越えたところで、前走者から 10m ほどのところまで近づいていました。前走者は減速していましたので、進路変更をしようとしたところまではおぼえています。200m ずっとダンシングしていましたので、もしかしたら計測ラインを越えて腰をおろそうとしたときに脚を停めてしまったのかもしれません。

とんでもない話ですが、2 回目ということでおごりもあったのかもしれません。ふだん乗り慣れていない構造の自転車に乗っているという意識が足りていませんでした。

貸し出していただいたした自転車や、バンクの走路も痛めてしまいました。なによりも、楽しいはずの立川市民自転車教室に水をさしてしまいました。大宮先生はじめ関係者の方々にはたいへんご迷惑をおかけしてしまいました。参加者のみなさまにもとても申し訳ないです。

ブルべのスケジュールにも影響がでます。次回予定していた BRM221 アタック小田原城は DNS になるでしょう。

また、趣味の怪我で仕事にも影響をだしてしまったことにも、社会人としての責任を感じます。

いまはとにかく明日の診察に備え、養生して一日も早い復帰を目指します。

The Medal 1000

2009-10-20T23:24:00.003+09:00

キテターっ
Originally uploaded by hm7hm7

BERM920 埼玉 1000 アタック秋田のメダルが届いちょりました。

600 の金とはちがってなかなか渋い色です。材質はなんなのでしょう?　こころなしかずっしり重たい気がします (ま気のせいでしょうけどw

今夜はこれを肴にして呑みます。オカズにすればご飯 5 杯はイケそうです。

BRM1010: DNS

2009-10-10T13:18:00.004+09:00

一時よくなっていた咳の頻度がまたあがってしまったので、BRM1010 中部 300 は DNS します。

咳込んでいるあいだはその苦痛、腹筋や肋骨の付近の痛みに悶絶してしまい、若干の呼吸困難に陥ってしまう。遠方であるということと、夜スタートの山岳ブルベであることもあるし、トリプル SR の夢が潰えたことで、そのモチベーションがさがっていたことも今回の決定の理由でしょう。

けっきょく BRM920 埼玉 1000 アタック秋田が BRM2009 最後のブルベになってしまいました。また来年も走ります。

Triple SR

2009-10-07T23:55:00.000+09:00

これまでの BRM2009 の成績です。

BRM2009 Result
BRM111	静岡	200km	ソロ	完走
BRM222	埼玉	200km アタック横川	ソロ	完走
BRM320	埼玉	300km アタック日光東照宮	—	DNS
BRM321	神奈川	200km 富士山一周	ソロ	完走
BRM418	千葉	300km	ソロ	完走
BRM425	神奈川	400km 沼津〜松本	ソロ	完走
BRM509	神奈川	400km 沼津〜軽井沢	馬	完走
BRM530	神奈川	600km 沼津クラシック	馬	完走
BRM606	埼玉	600km アタック会津	馬	完走
BRM627	宇都宮	600km	馬	完走
BRM704	埼玉	400km スーパーアタック奥滋賀	—	DNS
BRM808	宇都宮	300km	馬	完走
BRM809	宇都宮	200km	—	DNS
BRM912	静岡	400km	ソロ	DNF
BRM920	埼玉	1000km アタック秋田	馬	完走

200km x 3, 300km x 2, 400km x 2, 600km x 3, 1000km x 1。現在の認定走行距離は 4,800km。

年初に立てた目標、200, 300, 400, 600 それぞれを 3 本完走してトリプル SR は達成できなかったけど、長い距離で短い距離を代替して、今週末の中部 300 を完走すればいちおうトリプル SR だー。と思ったんだけど…。

Audax Japan: SR資格

長い距離で短い距離を代替できますが、代替できるのはSR対象の600kmまでで、1000kmでの代替はできませんので、ご注意ください。

がーん。じゃあ 600 x 3 + 1000 で SR 申請もできないのかー。

後遺症

2009-09-27T13:20:00.001+09:00

1000km ブルベ、BRM920 埼玉 1000 アタック秋田完走後の後遺症は、アキレス腱を痛めたわけでもなく、お尻の皮が剥けたわけでもなく、出走前から症状の出ていた気管支炎。

連休明けの 2 日間はなんとか出社したものの、土曜日は丸一日寝込む。微熱が続く、咳のしすぎで声が出ない、胸部と脇腹の筋肉痛、就寝中に自分の咳で目覚める…。ほんとうならこの週末にリカバリーランでもしたいところだけれども。

レントゲンを撮ってもらって、肺炎の心配はないとのこと。時節柄、公の場で咳き込むのは白い目で見られる。しかもかなりヤバいかんじの咳だし。早く治らないかなあ。トホホ…。

BRM920: Brief Result

2009-09-23T09:55:00.002+09:00

BRM920 埼玉 1000 アタック秋田、エースともども 74h 弱でゴールしますた。おしりから 3、4 人目でした。くわしくはのちほど (ほんとか?

BRM912: DNF

2009-09-13T09:18:00.003+09:00

BRM912: DNF
Originally uploaded by hm7hm7

メカトラで DNF です。

コトがおこったのは、19:00 すぎ、天竜峡の踏切を渡り、国道への登りに差し掛かったとき。フロントをインナーにおとしたときに、チェーンがどこかに引っ掛かったような感触があり、クランクが順方向にまわらなくなってしまいました。

惰性で進みながら逆回転させたり、いったんアウターに戻そうとしたり、いろいろ試しているうちにいきなりクランクがぐるんと回りました。しかし負荷はまったくなし。まるでチェーンが落ちたときのように。

停車して異常を確認していると…。リアディレイラーがもげていました orz

いっしよに走っていた方が心配して戻ってきてくださいました。こゆときにひとのやさしさってありがたいですね。

スタッフに DNF の連絡。無念です。心配してもどってきてくれた方の無事完走を祈って別れて、天竜峡の駅へ。

さて、しかし電車で自転車を運ぶにしても輪行袋がありません。近くの商店もこの時間では閉まっていそうです。駅員さんに近くにゴミ袋が手に入るところがないかうかがってみると、事務所でつかっているゴミ袋をわけていただけました。こゆときにひとのやさしさってありがたいですね。

この時間では袋井まで戻れる電車はありません。いったん飯田に行って宿をとることにします。ケータイで宿を探します。駅から徒歩 3 分の宿を見つけて連絡。空室がありました。

宿にもどってひとごこち。あちこちにご報告を書かなくちゃと思いつつも、シャワーを浴びて着ていたものをバスルームで手洗いして干したところで撃沈。心労もあったのかも。冷えきった身体が温まったからなのかも。乾いたシーツのうえでケータイをにぎりしめたまま眠りに落ちてしまいました。

朝目が覚めると始発の時間はとっくに過ぎていました。あわてて生乾きのジャージを身につけてチェックアウト。

飯田の駅前で夕べ天竜峡でもらったゴミ袋で輪行の準備をしていると、駅員が出てきて夕べは事情をきいて気の毒だったから特別に乗せたけど、専用の袋ではない輪行は認められない、と。そんなー。緊急の事態であること、ここで乗せてもらえないと帰れないことを説明するも首を縦にふってはくれませんでした。ルール違反はこちらですが、お願いを聞き入れてもらえなかったのは非常に残念です。おなじ沿線でも天竜峡の駅員さんの対応とはずいぶんの差だなあと感じました。

と、そこへ数名のサイクリストが。飯田駅前で集合してこれから走りに行くのでしょう。飯田はツアーオブジャパンのステージも開催される自転車の街、ちかくに輪行袋が手に入る自転車屋さんが見つかるかもしれない、と話を聞いてみることに。

すると天竜峡にボンシャスの関係のかたがやっているプロショップがあるとのこと。ただし店が開くのは昼過ぎ。事情を話したら、その店はたいてい 20:00 すぎまでやっているとのこと。今回のトラブルが起こってからすぐに行けば、修理して再出走できたかもね、と。リサーチ不足でした。いままでの BRM の経験に自惚れて輪行袋を携行しなかったのも、反省点です。

となり駅の無人駅から乗っちゃえば、などの話もありましたが、駅前から出ている高速バスに乗ったほうが飯田線よりも早く着くだろうということになりました。ちょうど来たよそ行きのバスが来たので自転車をトランクに乗せられることを確認し、いまその高速バスにゆられてこれを書いています。

身体はぴんしゃんしています。もう一台自転車があれば、完走を目指して走り出せるくらい。しませんけど。人馬一体ですからね。

Rest of BRM2009

2009-09-03T00:44:00.000+09:00

すっかり「書く」くせが抜け落ちた 7 です。こんばんは。

BRM808 宇都宮 300 は完走したものの、降りしきる雨と次々と DNS 宣言をして去っていくランドヌールのみなさまにつられて BRM809 宇都宮 200 は DNS してしまいました (ひとのせいにするな

聞くところによると、百戦錬磨のあんなひとやこんなひともタイムアウトで DNF したとのこと。出走してもタイムアウトしていたかもね。

写真はこの日の雨雲をつくっていた製造工場。こんにゃろ。

BRM808 前日には宇都宮市内で前夜祭を開催し、Kuniring さん、 parrmark さん、MATO さんに参加していただきました。おかげさまで楽しいひとときを過ごせませた。

さて、来る 9 月 20 日は埼玉 1000 アタック秋田です。昨年宇都宮 1000 をお仕事が休めず参戦できず、悔しい思いをした 7 にとっては、BRM2009 はこれを目標にしてあちこちの BRM を走ってきました。1000km 75 時間は未知の領域への挑戦です。

とはいえ、先の BRM808 以来ほとんどちゃんと走っておりません。というわけで調整のため BRM912 静岡 400 エントリーです。

じつはだまっていましいたが、BRM2009 は埼玉 1000 以外にもうひとつの目標がありまして、トリプル SR がそれであります。年初の計画では、現時点ではすでにトリプル SR を獲ってこの BRM920 を迎える予定でしたが、BRM320 埼玉 300 アタック日光東照宮、BRM704 埼玉 400 スーパーアタック奥志賀を都合で DNS してしまい、未だ SR 認定の権利がふたつしかありません。足りない 400 は BRM912 静岡 400 で、300 は BRM1010 中部 300 で獲る予定です。埼玉 1000 を完走すればどちらかは走らなくてもいいのですが、200, 300, 400 600 がそろわないのはなんとなく美しくない気がするので。

それではそれぞれの BRM に出走するみなさま、どうぞよろしくおねがいします。

あ、日がかわったので四捨五入で 40 になりました。ハッピーバースデイトゥーミー。

Rapha meets Paul Smith again.

2009-08-01T14:24:00.002+09:00

Rapha Condor が新スポンサーをゲッツした模様。

Rapha Condor Announce New Sponsors

The Rapha Condor Professional Cycling Team, home to the current men’s national road race champion, today announced the signing of three new sponsorship deals that will bring some household names to their distinctive jersey. Sharp Electronics, Paul Smith Jeans and Malmaison Hotel Group will be supporting the team for the remainder of 2009.

英国現地法人とはいえ、SHARP もスポンサーですよっ。そして Paul Smith の自転車熱はきてるなあ。ジーパンがほしいと思っていたところだから、1 本買っちゃおうかな。Rock & Republic よりも試着しやすいし。

BRM808 > BRM809

2009-07-26T21:35:00.000+09:00

真夏に開催される連日ブルベ、BRM808 宇都宮 300km、BRM809 宇都宮 200km、両日エントリーしますた。出走されるみなさま、よろしくです。

本日主催者から参加者宛に案内されたメイルによると、参加者多数により出走時間をそれぞれ

BRM808

07:00 (新設)
08:00 (当初設定)

BRM809

05:00 (新設)
06:00 (当初設定)
07:00 (新設)

から選べるようになったとのこと。

両日参加の身としては、BRM808 の出走時間を早めて、BRM809 の出走時間を遅らせれば、BRM808 ゴール後、BRM809 出走までの休息時間を 2 時間延ばせる。でも 2 日目の出走時間を遅らせることは、宇都宮ブルベの最大の愉しみ、餃子でビールのアフターブルベを愉しむ余裕がなくなってしって悩ましいところ。

また、希望者の偏りによっては必ずしも希望に添えない場合があるとも。

Round Two (w/Mocha)

2009-07-21T01:11:00.009+09:00

伊豆半島一周 2 周目ですよ。

このあいだの日記を読んだモカ姉さんが「私も走ってみたいっ」ということで伴走。masa さん設立の伊豆半島一周倶楽部のレギュレーションは、「単独走」。女性に限定ルールでは

"伊豆半島"の日没から日の出までは男性または女性の伴走者をみとめます。
それ以外の時間は休憩時間を含めて単独とします。

となっている。レギュレーション 2. に抵触してしまうけど、まずはあの素晴らしいロケイションを走ってもらいたいということと、モカ姉さんの希望により終始伴走。masa さんの薦める単独走のむこうにある感動は重々承知のうえだけれども。

前回はすべて自走。Door to Door で伊豆半島一周をして 450km を走りきったわけだけれども、今回は東京駅で待ち合わせて茅ヶ崎まで輪行。なにやら午前中は 80km ほど走ってきたとのこと。夜通し走って 320km のまえに 80km 走ってきたとかさすが変た (ry

22:00 出走の予定だったけれども、出走まえの補給をデニーズでとっていたら混んでいるわりには配膳が 2 人だけと少し手間取る。と、C マークで記念撮影をしようとデジカメを取り出したところで、しっかり充電してきたにもかかわらずバッテリーライフを誤認識。「充電してください」とか宣いやがる。よって以降はケータイで撮影。とほほ。セブンイレブンのレシートのタイムスタンプは 22:22。ゾロ目スタート。

ナイトライドは日中とちがって気温が低くて走りやすい。ところが湿度はそうはいかない。空気は重く湿っている。

前回 7 は熱海で 1 回目の補給をしていたけれども、モカ姉さんにきくと「まだだいじょうぶー」。たのもしいw　さすが変た (ry

網代をすぎて宇佐見へ向かう途中のセブンイレブンでそろそろボトルの中身が寂しくなってきたので補給休憩。その後、道路の右側で犬のような動物が複数頭いる気配。ガサガサっと音を立てて薮のなかに消える。そして「フーッ、フーッ」とうなり声。ええ、もちろん怖くて逃げ出したかったけど、モカ姉さんを置いていくわけにも行かずじっとガマンしてましたよ。

そして伊東をすぎて川奈手前の分岐では前回同様 K109 へ。いきなり街灯がなくなり真っ暗闇に。ヘッドライトに浮かび上がる人影。散歩中のおじいちゃんでした。その直後に上半身裸、生白いひょろっとした人影がヘッドライトに浮かび上がる。眼鏡をかけていて、こちらのヘッドライトの光が反射して表情がよくわからない。ぼーっと突っ立って、こちらをじーっと見つめる。もうね、ほんとうに声が出そうなくらい怖かったですよ。ゾクゾクきましたよ。いや、むこうにしてみたってこんな時間に自転車が通るとは思わなくて物珍しくて見つめていただけかもしれないけれども。思わず「怖ええええ」と声が漏れましたよ。聞こえたかもしれないw

そのあとはモカ姉さんが怖い話をしようとし出すし、もうね、勘弁してくださいよ。怖くないふたりで夜間走のはずなのに、なんで余計怖い思いをしなくちゃいけないんですかw

ふと空を見上げると満天の星空。街灯の少ないところを探して立ち止まり、ふたりライトを消してしばしみとれる。こんな近いところでこんな星空が見れるなんて。写真に残せなかったのが残念。

R135 にもどり、稲取をすぎたところでセブンイレブンによってトイレ休憩。ふと見ると、コンビニまえの駐車場でモカ姉さんがあり得ない体勢でストレッチ中。さすがベリーダンサー。身体がやわらかい。そしてじょじょに東の空が明るくなって、河津で夜が明けた。

眠くなりながらも下田までがんばる。ジョナサンで朝食後に 30 分ほど仮眠。ローソンをチェック後西伊豆へ。南風だからこれから楽になるはず。と、そのまえにレギュレーションの石廊崎へ。石廊崎神社の参道もクリアして灯台の撮影。

あいあい岬の撮影も済ませてマーガレットラインに入ると、えらくガスってきた。視界も悪いし、ただでさえ湿度が高いのに、さらに空気は重くなる。汗で湿ったジャージがなかなか乾かない。登りでは汗で湿ったジャージですら重く感じる。

前回はスタートが遅かったことで寄れたネパールカレーティハール。今回は寄れないだろうなあと思っていたら、なんと今日からサマータイム営業ということで、営業時間が通常 10:00-18:00 が 9:00-19:00 になっていて、入店することができた。お店のお母さんも覚えてくれていた。「今日はお友達を連れてきました」と云ったらよろこんでくれた。とはいえ早い時間だったのでカレーは注文せず、7 はベーグルのサンドイッチ、モカ姉さんはプリン、それぞれチヤをいただいた。二輪で来店の客はドリンクから ¥50 引きは前回書いた通り。と、なんと女性のライダーは食事、ドリンクがすべて半額とのこと。その場では気づかなかったけど、補給食をテイクアウトすればよかったか。

雲見温泉まで降りてくるとようやくガスが晴れてきた。午前中は曇りがちだったけれども、西伊豆の町々にある海水浴場は意外とにぎわっていた。おかげで目の保よ (ry

景色は残念だけれども、曇りのほうが照りつけが少なくて走りやすい。ところが日が射してきましたよ orz　気温も上がりはじめ、ボトルの中身の減りも激しく、コンビニストップが増えてくる。

土肥でお昼になったので、道の駅のお食事どころでランチ。ちょと高かったけれども定食を注文。と、カウンターに並べられているお惣菜はすべて料金に含まれていて、バイキング形式で好きなだけ食べられるとのこと。これならずいぶん安い。7 は金目の煮付けをいただいた。

道の駅を出ると、すっかり晴れ上がっていた orz　暑い…。汗がボタボタと滴り落ちる。保冷ボトルの氷水で身体の外からと中から冷やしながら K17 を走る。

戸田のヤマザキストアでたまらずアイス休憩。ガリガリ君がない orz　カップのかき氷でお茶をにごす。

三津の町に入ったころから渋滞がはじまり、R414 に入ったときにはちっとも進まなくなっていた。ここはいつもそうなんだろうね。

沼津市街のファミリーマートでコンビニチェック後、三島 R1 上のサイゼリヤで箱根峠を控えて大休止。モカ姉さん箱根登坂は初めてだそうで。関東在住で初めて箱根を登るのが三島側ってひとは珍しいんじゃなかろか。緩い登坂は得意らしく、いいペースで登れた。雨が降り出して雨具を取り出したり、眠気覚ましのガムがポケットからなかなか取り出せなくて足をついた以外は。雨は一時的なものだったけれども、ノアポンさんがおしえてくれた通り山頂付近はずいぶんガスっていた。またか orz　そしてすっかり日が暮れて、モカ姉さんが初めて見た (?) 芦ノ湖は暗闇の中だったw

ゴールまでは保つと思っていた GPS の電池が切れ、ボトルの中身も空になっていたので、芦ノ湖のセブンイレブンにチェックイン。と、時計を見ると 20:00。くだり基調とはいえゴールまで 40km 残っている。24h ゴールがヤバい。この時点ではモカ姉さんにはこのことは伝えず、暗く視界の悪い R1 を慎重にくだる。

小田原までくだりきったところで時間がヤバいことを伝え、しっかりついてきてもらう。西風も手伝ってくれて好調。R134 の渋滞もあったけれども、サザンビーチのセブンイレブンのチェックは 22:10。辛くも 23h48m でゴールさせることができた。と、前回お出迎えにきてくれた akira さんがまたもミニヴェロでお出迎えにきてくれた。やっぱり誰もいないところにゴールするよりもうれしい。写真も撮ってくれた。

C to C
出発時間	7/18　22:22
帰還時間	7/19　22:10
グロス時間	23:48
走行距離	327.53km
Door to Door
茅ヶ崎まで輪行のため記録なし

GPS ログ

モカ姉さんはレギュレーションに抵触しているので記録なし、参考記録となったけれども、伴走者の 7 もルールにより記録なし。前回下田のローソンのレシートをとりそびれているので、やり直しがせまられているのだけれども、Round Three はいつになるのかなあ。

incomplete

2009-07-12T21:57:00.005+09:00

For Kurobe Dam - incomplete

どこかでダム萌えを公言していたけど、黒部はまだ見たことがない。はい、モグリです。距離を調べてみると、自宅から 260km ほど。「行けるじゃん」。距離感は壊れてませんよ?　で、この週末に実行。来週末のためにロングも走っておきたかったし。

で、10:00 黒部着、鑑賞後はちひろ美術館に寄って、諏訪の片倉館の千人風呂に入って帰る予定で前日の 20:00 出走で計画。

前日、都議会議院選挙の期日前投票を終え、夕方に「スタートまでちょっと仮眠♪」と寝床にもぐりこむと見事に寝過ごすw　22:00 出走。いきなり 2 時間遅れw

余裕のある行程計画だったし、1 時間遅れくらいでなんとかなるかもしれない、といつもよりも踏む。補給も 60km おきで、いつもよりも少なめで済んでる。日中走るよりも涼しいこともあって、松井田まではいい調子だった。どんどん遅れを取り戻していった。

ところが BRM222 でつかった松井田の FM に寄ったところで突然の睡魔。某 SNS の日記のお返事を書くためにケータイをにぎりしめたまま撃沈してた。目が覚めたら空が白みはじめていた。せっかく貯めた貯金がゼロ。

碓氷峠はあせらずに登れた。脚もよく回っていた (じぶんにしては
「ホントだったら先週、ここを降っていたんだよなあ」としみじみペダルを踏んだ。

碓氷峠をクリア後、軽井沢へ降りたところでちょうど開店したマックを発見。また睡魔に襲われることをおそれてカフェイン補給。ちょとまったりしすぎてロス。でも上田まで降り基調だし、取り返せると思ってた。

ところが上田からのだらだら登りで失速。どんどんペースが落ちる。逆に斜度が上がってからのほうが調子がでてくる。シモーニタイプなのか?

けっきょくトータルで 4 時間以上も遅れてしまった。最初の遅れを取り戻そうといつもよりも踏んでしまったのががそもそもの間違い。休憩が長くなってしまった。

黒部の手前 30km 地点で断念を決意。ラスト 10km は登りだし、30km は目的地手前のトンネルの入口まで。正確な距離、標高は失念したけど、かなり登っていたと思う。トンネルは私有地で一般車立入禁止、当然自転車も禁止。行き来はトロリーバス。運行間隔もわからないし、現地では萌えまくって長居しそうだしで断念。残念だけど、今回はあきらめた。「日本一」を観ちゃったら、ほかのダムが霞んじゃうかもしれないし、黒部は逃げないしね < 負け惜しみ

そして想定外の安曇野からの強烈な向かい風。松本までは降り基調なのに、インナーで踏み続けても 20km/h 前後。塩尻峠手前でタイムオーバーを確信し、もうひとつの目的だった上諏訪片倉館の千人風呂にも辿り着けず。塩尻駅近くの銭湯で汗を流して輪行して帰途に着いた。

計画通りにいかないのもツーリングの愉しみ。いくつかの目的は果たせなかったけど、うまく立ち回れたと思う。今日やり残したことは宿題にすることにする。

大きな地図で見る

大宮付近と軽井沢からのくだりで GPS の電源が落ちていて正確なログではない。

あ、2 年ぶりに訪れた安曇野岩崎ちひろ美術館ではふたたび感動して涙。『ぽちのきたうみ』はおすすめ。ちょーおすすめ。

TdF09: 8th Place

2009-07-07T01:16:00.007+09:00

Stage 3: Marseille - La Grande-Motte 196km

Mark Cavendish (GBr) Team Columbia - Highroad
Thor Hushovd (Nor) Cervelo Test Team
Cyril Lemoine (Fra) Skil-Shimano
Samuel Dumoulin (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne
Jérôme Pineau (Fra) Quick Step
Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank
Fabian Wegmann (Ger) Team Milram
Fumiyuki Beppu (Jpn) Skil-Shimano
Maxime Bouet (Fra) Agritubel
Linus Gerdemann (Ger) Team Milram

いろいろ追記予定。

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オランダ語 - ラスト 2km あたりから

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フランス語 - ラスト 6km あたりから

スタートまえ、地元マルセイユのファンに応えるフミ。

©Yahoo! Sports/REUTERS/Charles Platiau

Wikipedia 日本語版、更新。英語版、フランス語版はまだの模様。

おなじくスタートまえ。昨日並みいる強豪のなかでステージ 5 位に入り、注目度があがりチームバスのまえでインタヴューに応える新城幸也。

©Yahoo! Sports/LIONEL BONAVENTURE/AFP/Getty Images

あ、土肥さんだ。

チャンスをモノにし、最高のチームワークをみせる Columbia とそれに最高のかたちで応える Cavendish、これに果敢に対抗したフミ、Skil Shimano の闘いっぷりは見事。チームメイト Cyril Lemoine を 3 位に送り込んだうえで自身も 8 位は立派。やっぱり地元マルセイユスタートの「母ちゃん見てるかアシスト」だったのか。情熱大陸に出ていたあの夫婦がどんなによろこんでいるか見てみたい。昨日ステージ 5 位に入った新城にも刺激を受けたのかもしれない。こういった刺激のし合いはどんどんやってほしい。こんな最序盤からふたりとも気張って完走できるか不安になるけど、DNF になっても本人たちが満足いくかたちで燃え尽きることができればそれでもいい気がしてきた。

本来活躍しなければいけない 2 スーテジで Boonen と Bennati が空気すぎる件について。直前までバタバタしていたり病み上がりだったりするわけだけれども。むしろ Boonen なんかは活躍しなければならないと思うのだけれども。

さて、この 2 ステージで動くとは思わなかった総合では、ランすお父さんが 10 位から 3 位にジャンプアップですよ。首位のカンチェに 40 秒差に詰めてきましたよ。チームメイトでありエースであるとされているコン太はランすの直後、ランすから 19 秒差。今日の TTT、Saxo Bank も以前ほど TT が強くなくなってきているところでほぼ最強と思われる Astana。ここでランすにマイヨジョーヌを着せてしまうのでしょうか。ほかに TTT が強いところと云えば Columbia や GARMIN などが挙げられる。Columbia の Hincapie の TTT 統率能力はピカイチだし、GARMIN は GT で TTT 以外で輝ける場面を想像できない (ヒドいw　それぞれの GC トップは Columbia の Tony Martin (Ger, +0:00:33) と GARMIN の Bradley Wiggins (GBr, +0:01:00) (括弧のなかの数字はカンチェからのタイム差)。むう、Wiggo のマイヨジョーヌも見てみたいけど、GARMIN が Saxo Bank から 1 分のタイム差を奪えるかなあ。

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ゴール後のフミのインタヴュー。

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おまけ。

©Yahoo! Sports/JOEL SAGET/AFP/Getty Images

Ben Stiller が観戦に来ていたらしい。あ、奥さん同伴だね。

Señor Coconut - Tour de France

2009-07-06T01:19:00.001+09:00

寝れないついでに。

元祖テクノポップ、KRAFTWERK のマスターピース、Tour de France のラテンカヴァー。

ミュージックヴィデオよりもライヴのがカコイイ。

オリジナルを知っているひとにとってはニヤニヤもの。

Señor Coconut はチリ、サンチャゴ在住 (2006 年現在) のドイツ人。Atom Heart、Uwe Schmidt と多くの別名義をもつ。Michael Jackson、Sade ほか YMO なんかもカヴァーしているらしい。話題になったのは 3 年まえくらいとのこと。

Reference

Senor Coconut 「YMO」を語る!!

TdF09: 5th Place

2009-07-06T00:37:00.021+09:00

興奮して寝れそうにありません。

Tour de France 2009 Stage 2 Monaco - Brignoles 187km

Mark Cavendish (GBr) Columbia-HTC
Tyler Farrar (USA) Garmin-Slipstream
Romain Feillu (Fra) Agritubel
Thor Hushovd (Nor) Cervélo TestTeam
Yukiya Arashiro (Jpn) Bbox Bouygues Telecom
Gerald Ciolek (Ger) Milram
William Bonnet (Fra) Bbox Bouygues Telecom
Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale
Koen De Kort (Ned) Skil-Shimano

いろいろ追記予定。

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Bbox Bouygues Telecom トップページの Google 翻訳

Arashiro 、何！

ツールドフランス

Arashiro幸也第5回ツールドフランスの第2段階の後に終了
最後のスプリント。 Bboxブイグテレコムは、印象的な徴候
一緒に撮影以来、ウィリアムボンネットは7位としたHaddouかかる
13e 。バンデーのための強力なグレートループを開始します。続きを読む

Excite 翻訳

アアラシロ、なんと数だろう！

フランスタワー

ユキヤアラシロは、最終的な短距離競走の学期まで、フランスのTourの第2のステージの第5を終えました。ウィリアムボネが第7の場所とSa d Haddouに第13を持っていく時から、Bbox Bouygues Telecomは印象的な集められた銃撃に署名します。 Vend国旗のために強いBig Buckleは、始まります。継続を読みます

原文

Arashiro, quel numéro !

Tour de France

Yukiya Arashiro a terminé 5e de la 2e étape du Tour de France au terme du sprint final. Les Bbox Bouygues Telecom signent un impressionnant tir groupé puisque William Bonnet prend la 7e place et Saïd Haddou la 13e. La Grande Boucle commence fort pour les Vendéens. Lire la suite

誰か…

“Lire la suite” が “続きを読む” というのは理解した。

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Bbox Bouygues Telecom のリザルトページ

フミはゴール前のアシストをしたうえで 35 位と健闘。

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Wikipedia 日本語版も更新。英語版、フランス語版はまだの模様。

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オランダ語 - ラスト 2km から

英語フランス語 - ラスト 5km から

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某所から拝借。

リザルトに日の丸が翻っております。感無量であります。

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八重山日報さん地方紙とは思えない仕事の早さですw

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日刊スポーツ来ました。

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651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 01:07:55 ID:U9yjjadD
ヴォクレール、ゴール前のロータリーで自分は右側に行っちゃうけど、残りのブイグトレインに鬼の形相で左行け、コロンビアトレインに食い込んで左行け、と命令してた。超かっこよかった。

これ、7 も確認した。上の動画でも確認できる。かっこよかった。超かっこよかった。

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Wikipedia 英語版更新されました。

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某所より拝借。大興奮の我ら。

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Arashiro, il quinto posto dell'emigrante del ciclismo - Gazzetta

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新城幸也ゴール後インタビュー　日本人史上初のステージ5位 -- cyclowired

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えらい気合いの入った本屋さん「山田書店」@石垣島

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並みいる強豪のなかのスプリントで 5 位に入ったこともすごいことだけれども、Voeckler や William Bonnet などのチームメイトの信頼を得て牽いてもらえたこともすごいことだと思う。いつもツールはフランス人で固めてくる Bouygues Telecom だからもっと保守的なチームだと思っていた。言葉もよく通じないであろう 24 歳のロードレーサーとしてはまだまだ若い東洋人に全面の信頼を置いてチーム一丸となって牽き、現段階では最強のスプリンターであろう Cavendish を乗せた最速列車 Columbia トレインに勇気を持って対抗した。上にも書いたけれどもゴール直前のロータリー手前で Voeckler が必死の形相でチームメイトに指示を出す様子は、見返しても熱いものがこみ上げてくる。

BRM704: DNS

2009-07-04T04:34:00.002+09:00

やんごとなき事情により DNS です。残念です。ひじょうに残念です。

2,250km

2009-07-01T00:05:00.000+09:00

某日記で気づかされた。5 月 30 日～ 6 月 28 日の 30 日間、週末だけで 600km x 3 + 自走で伊豆半島一周 450km = 走行距離 2,250km だった。

あ、報告していないけれども BRM606 埼玉 600km アタック会津、BRM627 宇都宮 600km 完走しますた。600km ブルベ 3 本目にしてようやく WSR。

BRM2009 Result
BRM111	静岡	200km	完走
BRM222	埼玉	200km アタック横川	完走
BRM320	埼玉	300km アタック日光東照宮	DNS
BRM321	神奈川	200km 富士山一周	完走
BRM418	千葉	300km	完走
BRM425	神奈川	400km 沼津〜松本	完走
BRM509	神奈川	400km 沼津〜軽井沢	完走
BRM530	神奈川	600km 沼津クラシック	完走
BRM606	埼玉	600km アタック会津	完走
BRM627	宇都宮	600km	完走

現在 BRM2009 認定走行距離 3,500km。BRM も続いていると、終わるとすぐに次の BRM の準備をしなくちゃいけなくて報告がちゃんとできない。今週末は BRM704 埼玉 400km スーパーアタック奥志賀。出走されるみなさま、よろしくです。

伊豆一周

2009-06-15T18:05:00.006+09:00

A Round Izu

BRM606 のレポートも書いてないけど。

土曜日の前半が仕事でつぶれて予定がなく、神奈川ではグランフォンド、北海道と千葉では仲間たちがブルベを闘い、沼津クラシックとアタック会津ではともに闘った SHOW さんが 3 週連続 600km ブルベに挑戦しているこの週末。能登半島を一周されている NOJI さんの姿を見て伊豆一周コミュにハッパをかける主催 masa 兄さんに刺激される。予報を見ると天気は好転し、雨の心配はなさそう。このタイミングで 7 が行かずにだれが行く、ということで出走。

とってもステキなコースだった♪　とくに下田以降、そのアップダウンはキツいというよりもその絶景に心癒されるコースだった。通過する町も町ごとに表情を変えて目を楽しませてくれる。このステキなコースに「まずはひとりで走ってこい!!」と尻を叩いてくれた主催、masa 兄さんに感謝。レギュレーションの石廊崎灯台への参道も masa 兄さんらしいスパイスだった。

ウワサのネパールカレー・ティハール、旨かった。akira さんによるとヒマラヤ盛りはライス 600g だそうですw　0.6kg てwww

モリさんの実家のお寿司屋さんが閉まっていたのは残念だったけど、正直カレーで腹一杯だったので、開いていたらどうしようだったw

いちばんキツかったのは、ラスボス箱根峠。ながいながい登りもさることながら、濃霧で視界がきかず、結露で滑るブレーキレバーに本来稼げるはずのくだりにも難儀した。暗い旧道を選んでしまったのも失敗。

小田原の沿道で声援をいただき、茅ヶ崎の 7-11 に先回りして家族総出でお出迎えしてくれた ska さん、7 は感謝を表す言葉を知らない。奥さまの手作りのお菓子の差し入れもとってもおいしかった。

akira さんには 7-11 で ska さんと話し込んでしまってたいへんお待たせしてしまった。前回完走者の akira さんにお出迎えしていただいたことは感慨深かった。そして 7 get に嫉妬w

おふたりにはボロボロだった 7 に元気を分けてくれた。心が折れて茅ヶ崎からゴミ袋輪行しようかと日和っていた 7 の心を奮い立たせてくれた。おかげさまで完全に都内からの自走で伊豆一周を成し遂げることができた。

でも次回 (次回?) は茅ヶ崎まで輪行するw　tany さんやっぱりすげえ。

好天に傾いたこの週末、このチャンスを逃すと梅雨入り、梅雨が明ければ灼熱のなかということで、秋まで走れないところだった。曇りがちで景色的には残念な感があったけど、照りつけによる被害もなく走るにはこれ以上ないタイミングだったと思う。

最後にまとめてになってしまうけど、某 SNS で声援を送っていただいた伊豆一周経験者の諸先輩方、これからの挑戦者のみなさまに感謝。たいへん励みになった。

◇C to C
出発時間	6/14　01:38
帰還時間	6/14　22:00
グロス時間	20:12
走行距離	322.09km
◇DOOR to DOOR
走行距離	451.07km
ネット時間	20:39:23
ネットave.	21.8km/h

GPS ログ

Harder Life than BRM

2009-06-05T02:26:00.001+09:00

5 月 31 日 24:00: 沼津 600 クラシックを終え、洗濯も洗車もせず就寝
6 月 1 日: ぶじ起床。8:00 出社 21:30 退社。なんとか洗濯だけは済ますものの、洗車ができず
6 月 2 日: 8:00 出社、社泊。洗車できず
6 月 3 日: 一旦帰宅後 8:00 出社。

なんだか休めていません。肉体的にも精神的にも。今週末は BRM606 埼玉 600 アタック会津です。2 週連続 600 ブルベとか無謀なことをしてしまいました。ぜんぜん予習ができていません。仮眠ポイントとか観光ポイントとかグルメポイントとかはもとより、ルートすらあやしいです。おともだちの Blog や日記も読めていないので、BRM530 のコメントとかもできていません。てか自分の日記や Blog にしていただいたコメントにお返事が書けていません。ごめんなさい <(_ _)>

でもわりと元気です。

昨年の宇都宮 600 を走り終えたあとは手のしびれがなかなかとれなかったのですが、おいちゃんの助言どおり序盤から手のにぎにぎを思い出すたびに繰り返していたら、ずいぶんちがいました。

それからやっぱりエースのアシストということで追い込まなかったせいか、身体のダメージもあまりないようです。

自分のペースよりもおとして走ると、どっかりサドルに座ってしまってお尻のダメージが大きくなりがちです。そこは重めのギアを踏んで対処したら効果はあったようです。その影響か靴の中で足が痛くなってしまって、PC ごとに靴を脱いでいました。でもその後遺症はないようです。

ただ年間を通していちばんつよいとされる、5 月の紫外線による日焼のダメージが大きかったようです。首の後ろなんかもあったのですが、ふだん灼けないあごの下にダメージがありました。前傾姿勢によってのびたところに照り返しで灼けたのでしょうか。ふだん気にしないところですから、日焼止めも塗っていませんでした。盲点でした。

それ以外はとくに心配するようなダメージはなさそうです。

アタック会津はただただ完走を目指すだけの BRM になりそうです。出走されるみなさま、オダックス埼玉のみなさま、よろしくおねがいします。

とりあえず寝ます。

BRM530: Result

2009-06-01T12:56:00.008+09:00

報告がおくれたけれども、エースともども 20:22、38h22m でぶじゴールしますた。

新幹線の最終ギリギリにゴールして、ゴール後のあのぐだぐだした雰囲気を楽しむ余裕もなく、もちろんゴールの報告をする余裕もなかった。学習院遊泳上の風呂ははいったけれども。新幹線車内でチューハイをあけてしまうと、ケータイを握りしめたまま撃沈してしまった。それに新幹線速すぎ。在来線で帰れる時間でゴールすれば、電車のなかで報告書けるのに。

さて、今回達成したことがいくつか。

昨年唯一エースと共にリタイアした BRM 沼津 600 のリヴェンジ
先日の沼津～軽井沢 400km でできなかったエースといっしょにゴール
AJ 神奈川沼津三部作の完結
BRM2009 SR 1 本目獲得 (1 本目?

とともに沼津～軽井沢に引き続き同行していただいたぴかさんの

初 600 完走
初 SR 獲得

に立ち会えた。今回もぴかさんにはお世話になりっぱなしだった。7 が睡魔におそわれて仮眠せざるをえない状況のなかで、ぴかさんがいてくれたおかがでエースを先行させることができた。ほんとうにありがとうございます <(_ _)>

と、我がエース chicoryn は月間 SR 獲得とのこと。

BRM505 十勝 200
BRM509 沼津～軽井沢 400
BRM516 宇都宮 400
BRM530 沼津 600 クラシック

5 月の BRM だけで SR を獲得してしまった。わけがわかりません。ほんとうにアシストが必要なのか以下略。

仲間が何人かリタイアしてしまったのが残念。うちふたりは初 600 だった。ぜひどこかでリヴェンジしていただきたい。昨年我々と同様に沼津 600 にチャレンジし、リタイア地点はちがうものの DNF してしまったペア、yoko99 夫妻も今回リヴェンジに挑戦されていた。気になってゴール地点でスタッフに確認したところ、PC6 であえなくタイムアウトされたとのこと。最後にお会いした豊科の PC ではまだ元気そうだったので非常に残念。輪行でゴール地点に向かっているとのことだったのでお出迎えしたかったけれども、新幹線の終電があったのでそれもかなわなかった。が、7 が沼津駅に向かう途中、R414 を学習院遊泳上へ向かう yoko99 夫妻に気付いて手を振ることができた。むこうも気付いてくれたようだ。

御前崎の PC2 でこれから天竜二俣へ向かうと浜松在住の友人に連絡をしたら、なんと自転車で探しに来てくれた。他の反射ベストを着たランドヌールを見かけて追いかけたようだけれども、残念ながら出会うことはできなかった。しかしそのキモチは充分に伝わった。おかげで完走できたようなものだ。

blog のコメント欄経由、某 SNS、ケータイメイルなどでたくさんの応援をいただいた。さいきんコメントをいただくようになって、BRM ではニアミスばかりしていた lasarre さんにもお声がけいただき、やっとお会いすることができた。みんな昨年からはじめたブルベをきっかけに知り合った、その苦楽を知っているかけがえのない仲間たち。チカラになりました。ほんとうにほんとうにありがとうございました。

それからいつもステキなコースを用意して、ゴールで出迎えてくれる AJ 神奈川のみなさま、ほんとうにありがとうございました。天竜川の新コースもよかったです。とっても楽しかったです。おかげさまで昨年のリヴェンジを果たすことができました。

BRM530: The Night Before

2009-05-29T22:30:00.001+09:00

BRM530: The Night Before
Originally uploaded by hm7hm7

新幹線で沼津入り。最終の 1 本前に乗れました。

となりに座った酔っ払いのガイジンにからまれてます。英語なんて忘れたっつーのw

さて、今年初 600 です。昨年のリヴェンジです。出走されるみなさま、AJ 神奈川のみなさま、よろしくです。

ToJ09: Stage 7 Tokyo

2009-05-24T21:36:00.003+09:00

雨の中観戦してまいりました。

いつもは日比谷でスタートを見送ってから、選手を追っかけて交通規制の解除される前の (もちろん途中で解除される) 都内を大井まで走っていたけれども、今回は市民レースにおともだちが出場するので直接大井へ。おともだち 4 人出走中、雨天のため 1 人落車に巻き込まれちゃったけれども、おおきな怪我にはいたらなかったみたいでひと安心。

そんなこんなで、ちかくのサンクスもどきのコンビニで食事を済ませて戻ってきたら、とっくにプロの選手は日比谷から到着していた。

結果には残らなかったけれども、3 つあるスプリントポイントで今大会 2 勝、来シーズンから GARMIN - Slipstream に移籍が決まった 19 歳の Jack Bobridge (Team AIS) と争った佐野淳哉 (Nippo - Colnago)、逃げの段階から好調さを見せた西谷泰治 (愛三レーシング)、最終盤には強力な AIS トレインが牽引する大集団から列車を形成した愛三と、日本人の活躍が見れた。やっぱりレースはリザルトだけじゃわからないよね。

今大会ポイント賞争いが逼迫し、ステージ 6 伊豆修善寺で当時ポイントリーダーだった Leig Howard からリーダージャージを奪った Valentin Iglinskiy (Kazakhstan National Team)、東京ステージでは逃げ集団を吸収後第 3 スプリントポイントでこのふたりの一騎打ちになった。ここで Howard が獲って暫定ポイントリーダーが逆転した。あとがないカザフはゴール争いに持ち込まなければならなかったけれども、序盤逃げ集団にひとり送り込んでいたにもかかわらず、追走集団でも先頭を牽いていて、終盤に組まれた AIS トレインになす術もなく、集団前方では Iglinskiy が孤軍奮闘というかたちになってしまった。この強力な AIS トレインに対抗してきたのは意外にも愛三レーシングだった。逃げ集団にも 2 人送り込み、そのなかでも好調を見せた西谷をエースとしてほぼ全員で列車を組んで AIS に対抗した。もうね、AIS が牽く集団の中で列車が組めただけで驚愕ですよ。結果だけを見れば 3 位に沈んでしまったけれども、現場ではビリビリ鳥肌が立ったわけです。

今大会序盤の運営や審判のまずさが漏れ聞こえてきて、観戦のモティヴェイションが下がっていたけれども、観に行ってほんとうによかった。オーロラビジョンや実況のおかげもあるけれども、やっぱ現地観戦サイコー。

あ、生レモンはでっかかった。いろんな意味で。

BRM509: Brief Result

2009-05-10T09:03:00.001+09:00

08:42 ゴールしますた。今回の敵は睡魔と胃痛でした。

アシストとしてはエースが無事ゴールすればオーライです。

これから風呂に向かいます。

BRM425: Brief Result

2009-04-26T06:18:00.001+09:00

先週の BRM418 千葉 300 に続いて BRM425 沼津 400 完走しました。26 日 05:30 ゴール、記録は 20:30 でした。奇跡のトップゴール。あとにも先にもこれっきりです。以降はいつもどおりちんたら走ります。

この荒天のブルベ、65 名エントリー、28 名出走。じつに 40% の出走率でした。理性のある方々が DNS したなかでのトップゴールにどのくらい意味があるのかはわかりませんが、やはり素直によろこんでおくことにします。

学習院遊泳場の風呂は 8:00 からだそうです。とりあえずスタッフの用意していただいた布団で寝ます。

BRM321: Report

2009-03-22T22:08:00.007+09:00

去年参加できなくて今年も参加が危ぶまれたけど、なんとか参加。

前日小田原に宿をとって前泊。駅から近くて安い宿をとったけど、駅から近すぎて夜中に小田原駅を通過する貨物列車の音がうるさくてよく寝れなかった。貨物列車てのは車列が長いんだね。いつまでたっても鳴り止まなくて「おいおい何両編成だよ」とベッドのなかでうめいた。駅と反対側を向いている部屋が取れればよかったのかも。

あとから聞いた話だと、品川発の始発に乗るとスタートに間に合うのだそうな orz

スタート地点の開成は小田原から約 10km。小田原市街の松屋で朝食を済ませて向かう。この松屋、向かいに吉野家とすき屋が並んでいた。牛丼激戦区小田原。なにもそんなところに出店しなくても。

5:50 開成着。さすがにだれもいなかったw　本日の AJ 神奈川担当者の S 山さんが本部の設営をはじめるところだった。受付をすませて、ブルベカードに必要事項を記入。荷物を預けるためにスタッフカーによると、スタッフの S 國さんに「目印になるようなものはありますか?」ときかれ、「ないです」と応えるとガムテープを短く切って荷物に貼って、「『7』って書いておけばいいですか?」わかってらっしゃるw　写真はゴール後に撮ったもの。

するとぞくぞくとランドヌールが到着。昨年 1 年で増えたブルベなおともだちたちとごあいさつ。atsu さんは先週宣言していた通り OGK Mostro をゲット。旦那の yone さんは atsu さんのお下がりを被っていた。昨年度 SR + 宇都宮 1000km 完走者なのにw

今日は chicoryn も出走するけど、ほかにいい馬を見つけたみたいなので 7 は自由放免、単独走を許された。戦力外通告か?　Martha さんも新しいお馬さんを見つけた模様。いつもいっしょのまもさんは埼玉 300 + 400 連続出走だそうな。さすが。

Photo © takkun

takkun がお見送りにきてくれていた。→は takkun が撮ってくれた写真。takkun はこれから道志の温泉だそうな。それもいいなあ。

ブリーフィングが終わったところで J 野さん発見。今日も S 原さんと走るのだけれども、S 原さんは検車スタッフのため 7:30 スタート、J 野さんは早くスタートしたいので 7:00 スタートなのだそうな。で、7 にくっついて行きます宣言されたw

今回も参加人数が 100 人を越えたため、時差スタート。7:00 スタート組も 16 人ずつ細かに時差スタートとなった。検車は eiry さんにしていただいた。検車後、スタートを待っていると noahpon さん到着。どうやら遅刻された模様。7:30 スタートになったとか。7 は nan さん、J 野さん、Martha さんとおなじグループでスタート。

しばし nan さん 2 番目、7 が 3 番目、J 野さん 3 番目、ほか多数というフォーメーションで走る。Martha さんは集団後方に着いている模様。と、キューシート No.4 河南沢 S を右折したところで後方で「パン」と乾いた音。だれかパンクされたのだろうか。今回 PC1 はヤビツ峠。スタートから 27km 地点ということでクローズ時間がきびしい (聞いた話によると、通常各 PC のクローズ時間は 15km/h で算出されるけど、スタートから50km 以下の PC1 は 20km/h + 1 時間で算出されるとのこと)。ここまでにメカトラなどが起こると致命的だ。だれがパンクされたのかと振り返ると、集団のなかに Martha さんの姿が見えない。Martha さんかお連れの方がパンクしたのだろうか。気にかけながらも J 野さんとごいっしょだったこともあって先に進ませてもらった。

R246 と平行する県道、採石場前を通って左側に自販機があるところで先頭の方が「先に行ってくれ」のサイン。ここからは nan さんが先頭に代わってペースアップ。快走。と、気がつくと J 野さんが千切れていた。申し訳ないことをしました <(_ _)>

nan さんの牽きのおかげで名古木の交差点まではあっという間 (「なこぎ」と読んでいました。「ながぬき」です)。と、傍らに最初の集団で出走したはずの yone さんが立ち止まっている。nan さんは気にかけて立ち止まっていたけど、先週ヤビツを登ったときの状態がダメダメだった 7 は先に進ませてもらった。

とちゅうヤビツ 3 回目にして初めてうわさの蓑毛犬を見かけた。でかっ。あいつぜったいなかにひと入ってるよ。背中にジッパーついてるよ。裏で頭脱いでタバコ喫いながら「こんなバイトやってらんねーよ」ってボヤいてるよ。

と、前方に chicoryn 発見。あきさんがいっしょかと思ったら、写真撮りながらゆっくり登ってきているらしい。そのまえにはポンチャン発見♪　今日も調子がよさそうだ。

8:26　PC1 チェック。eiry さん、H 谷さんが有人チェックをされていた。

eiry さん「chicoryn まだ来てないよー」
7 「はい、今日はひとりで走らせてもらってます」

いつもの看板前で撮影、Flickr にアップロードしているところでヤビツ裏側から S.S.R ジャージの方が登ってきて「どうも」とごあいさつ。でもメットにアイウェア、マスクでだれだかわからない。声もマスクのせいでハッキリ聞こえない。野鳥さんでした。「応援しに行きます」宣言をされていたけれども、膝を痛めたときいていたので、ヤビツにいらしてビックリ。裏ヤビツの路面状況を詳しくおしえていただいた。ありがたいです。

Google Reader が Flickr のフィードを拾っていなかったらしく、実況は失敗。さいきん Flickr がちょこちょこ仕様変更をしていて振り回されている。とはいえ、Twitter Feed は Flickr のフィードを拾っていた。Google Reader には Flickr のフィード URI を直接入力したら拾いはじめた。

chicoryn を待っていようかと思ったけど、身体が冷えてしまうのでウインドブレイカーを着てくだりはじめる。先月の BRM222 で落車してからくだりがヘタクソになってる気がする。慎重に下る。湧き水ポイントでボトルを満たしてくだりを続ける。と、TMR のジャージを来た方何名かとすれ違う。nan さんの応援だろうか?　峠に間に合うかなあ。

先週ここをくだっている途中で腰の痛みがひどくなった。今回もやっぱり痛くなってきた。こうなるとシッティングで踏むと痛みが増してしまう。こんな序盤でこまった。

キューシート No.10 宮ヶ瀬北原 S の交差点わきでウインドブレイカーを脱ぐ。ここまで 3 名の小集団になっていたけれども、ここからはソロ。旧 PC1 のデイリーヤマザキで多くのランドヌールが休んでいるのを見かけたけれども、補給もトイレも必要ないし、先週の調子じゃこのあともたいした走りは期待できないので先に進むことにする。道の駅もあるし付近にデイリーヤマザキもあるしね。

昨年の青葉 200、300 とくだったことのある道志みち、chicoryn からさんざん登りはキツいときかされていたので淡々と登る。若干向かい風だったけれどもめげずに淡々と。ダンシングだと腰の痛みも緩和されるけれども、座ったままでも痛くならないポジションを模索しながら。

走行しているうちに道の駅どうし到着。なすみそパイがおすすめらしいけど、甘いものが食べたい気分。とはいえお土産用にパッケージされたものが多くて、みんな量が多い。1 個ずつ売られているまんじゅうを見つけて 2 つ買って食べた。ホントはとなりにある草餅が食べたかったんだけどなあ。

まんじゅうを食べ、横浜の水でボトルを満たし、トイレをすませると再出走。ゆっくり休んでいるあいだにも何人もランドヌールがスルーしていった。しばらく登っていると、前方から takkun 再登場w　三国峠経由で来られたとのこと。信じられないw　こういった応援をうけると信じられないくらい元気が出てくる。山伏峠に近づいたときにグッと上がる斜度もむしろ元気が出てきた。

山伏トンネルを抜けると短いくだり、くだりきった山中湖も冷えることは知っていたのでここでまたウインドブレイカーを着込む。結局ここで着たウインドブレイカーはゴールまで脱がなかった。

燃費悪めの 7 がここまで道の駅で食べた小さなまんじゅうふたつだけだったので、スニッカーズを胃に納める。そろそろ昼時だ。富士吉田でうどん屋を見つけてお昼にしよう。そうそう、こうやって自分でにんじんをぶらさげないとね。

山中湖に出ると素晴らしい富士山ゲット!!　ところがうまく写真に収められず orz

もちょっと先のサイクリングロードで撮ったほうがよかったみたいだけど、めずらしくスピードがのっていたしこれを落とすのはもったいなかったのでスルーした。

山中湖をはなれて富士吉田へ向かう旧鎌倉往還は長い長い渋滞。ここはいつもこうらしい。くだり基調でとばせるところだけにもったいない。路肩を慎重に進むが、いやらしい穴があいていたりしていやらしい。路が広くなってからは追い風も手伝って快走。でも腹へった…。うどん屋を見つけるか適当なところに吸収されるか…。外は寒いからコンビニランチは避けたいし…。

あった♪

適当な店に入ってしまってこんなことを云うのもアレだけど…。まあ一度食べればもういいかな。名店のを食べれば目が覚めるのだろうか。つぎはほうとうにしようかなあ。でも暖かい部屋で温かい食事が摂れたのはよかった。

窓の外ではまた何人ものランドヌールが走り去って行った。えいやっと 7 も再出走。と、追い風だったのがいつのまにか向かい風になってる。あっという間にペースダウン。と、前方にランドヌールを見つけて後ろにつかせてもらう。つかせてもらう。つかせて…。ついて行くだけで必死です。と、例の看板発見。

意外とちっちゃかったなあ。立ち止まってい撮影しているあいだに牽いていただいた方に先に行かれてしまったw

道の駅なるさわは給水ポイントだったことをすっかり忘れてスルー、キューシート No.20 ひばりケ丘 S を左折してからは登りにくわえて向かい風。まったく進まないw　K71 のくだり区間に入っても踏んでも踏んでも進まない。そしてどんどん空が暗くなってくる。

朝霧からの富士山はすっかり雲のなかに隠れてしまっていた

もう目の前に PC2 のファミリーマートの看板が見える下りで焼きそばのソースの香り。ふりかえると「むめさん」の看板。BRM111 でここで補給するつもりで手前の店に入ってしまって、入らなかった店。富士宮焼きそばの有名店だ。ブルベはツーリングのスキル認定である。そもそも時間を競うものではない。PC2 のチェック前だけどぜんぜん余裕があるので迷わず U ターン、少し登って戻って入店。

200km ブルベなのに 2 回も店に入って食事してますw

ひとりだったためすぐに座れたけれども、団体客は席があくまで待たされていた。また、有名店のためか客が多く、注文してから料理が出てくるまでえらく待たされた。味も BRM111 静岡 200 で食べたこの近くの別の店のが好みだった。去年の沼津 400 の PC1 の近く、内船のこばやし焼きそば店がいちばんよかったなあ。

でもうどんのときもそうだったけど、くだりで冷えたところに暖かい部屋で食事ができたのはよかった。

PC2 はすぐ先、トイレをすませてりんごジュースを飲んで水でボトルを満たし、スニッカーズをポケットに詰めて再スタート。ここからもずっとひとり旅。いまにも泣き出しそうな空の下、アップダウンをマイペースで楽しむ。忠ちゃん牧場をすぎて、市道に入って路面のガタつくくだりでチェーンが外側に外れた。こんなこと初めてだ。今年に入ってからトラブルつづきだった。BRM111 静岡 200 ではブルベカードを落として逆走、さらにシフトワイヤーを切った。さいわいルート上に自転車店を見つけて修理できたけど。そして BRM222 では松郷峠のくだり、カーブの先で染み出しが凍結していたところで落車。擦過傷を負ってヘルメットも割ってしまった。つぎにオフ会ではシートピンを折ってしまい、サドルが下がりきったまま河津までの東伊豆 70km を走った。これらのトラブルにくらべればノーカウント扱いでもいいだろう。

御殿場市街に入り、渋滞がはじまって難儀していると PC2.5、山﨑精肉店に到着。うどんに焼きそばまで食べてさすがの 7 も若干もたれていたのでコロッケは醤油味付きの 1 つだけにした。コロッケをぱくついていると、Kanatrek さんが通過した。こちらにも気づかれた模様。検車スタッフだから、7:30 スタートのはず。速いなあ。コーラが飲みたかったけど、近くの自販機は売り切れ。トホホ。向かいにも自販機はあったけど、この渋滞のなか向かい側に渡る気力もなく、再び自転車に跨がった。

渋滞わきを走らなくてはいけないのは神奈川ブルベ名物だね。

キューシート No.30 仁杉 S あたりから 2 人組のランドヌール (Cannondale と Colnago) といっしょになった。先頭を牽いているひとがえらく速くて、ついて行くのに必死。うしろのひとがナビをしているようだ。駿河小山まで市街地を「これは逆向きには走りたくないなあ」と考えながらくだる。R246 に出てキューシート No.35 諸渕トンネルに差し掛かる。さんざん怖いと云われ、今朝のブリーフィングでも注意されたが、恐るるに足らなかった。警告されていたせいかもしれないし、時間帯や交通量によってはほんとうに恐ろしいのかもしれないけれども。キューシート No.36 清水橋で先頭を牽いていた Cannondale さんが交差点を渡ってしまった。Colnago さんも若干迷っている模様。この付近は 1 月に BRM111 のために清水まで走ったところ。谷峨の駅方面を走るのもコースがおなじ。ただ向きが逆…。若干不安だったけど案内できるだろうと先頭に立つ。ところが渡った先で 2 重になったガードレールの内側に案内してしまって自転車を担がせてしまった。ごめんなさい <(_ _)>

キューシート No.42 宮地 S までは 7 が先頭になって案内したり、Cannondale さんに牽いてもらったりしたけれどもこれを越えてからは Cannondale さんに牽かれっぱなし。200km 終盤で 43km/h とかおかしいから。新延沢 S が見つけられなかったようなので 7 が案内し、3 人いっしょにゴール。17:52 だったと思う。

ゴールには M さんや H 田さんもいらした。M さんには先日の試走で事故に遭われたと聞いていたので、具合をうかがったところ大丈夫だそう。ここまでも自走で来られたみたいだ。

M さん「私あなたのことなんで知ってるんだっけ?」
7「えと、いつもは chicoryn といっしょに走ってる…」
M さん「ああー、そうかー、chicoryn がいっしょじゃないからわからなかったー」

…いつもそのパターンです。

N 木さんもゴールしてスタッフの用意したお菓子をぱくついていた。てっきり埼玉の 300 + 400 を走っているのかと思った。300 は走っていたらしい。

ほかのひとを待つためにじっとしていると汗が冷えて寒い。あずけていた荷物をひきとって上だけ着替える。下はレーパンの上からパンツをはいた。続々とゴールしてくる。BRM222 では見届けられなかったポンチャンのゴールも見届けられた。

そして chicoryn 3 頭の馬を引き連れて(w　ゴール。

どうやら chicoryn はほぼ常に先頭を走り、登りでは馬たちに先に行ってもらって待っていてもらって、向かい風のときは nan さん先頭で走っていたらしい。すげえ。

そして 7:30 スタートの noahpon さんに PC2 で追いつかれた yone さん atsu さん夫妻も到着。atsu さんはやっぱり chicoryn とおなじで後半に強いらしく、yone さんは鞭打たれていたらしい。名古木の交差点で atsu さんが不調でリタイアすると宣っていたところを yone さがんがなだめすかし、その後もスーパーアシストでここまで連れてきた。どちらも素晴らしい。

noahpon さんのゴールを待って解散。7 は小田急線でそのまま千代田線直通で帰れる。いっしょには走らなかったけれども、おなじコースを闘った仲間たちと別れる時間が惜しくて一旦小田原に出て東海道線で帰ることにした。そしてこの体たらく。

Photo © nan

おつかれさまでした。とても楽しかったです。いっしょに走ってくれたみなさま、名前も聞いていないけれどもいっしょに走っていただいたみなさまも、そしてステキなコースを用意してくれたスタッフのみなさまにも感謝です。

Dst. 210.6ikm
Ave. 23.1km/h
走行ログ

GPS によるコースプロファイル

BRM320: DNS

2009-03-19T23:21:00.001+09:00

残念ですがしかたがありません。どうやら日光東照宮には縁がないようです。

Picasa の限定公開アルバムへのリンク

2009-03-18T22:59:00.001+09:00

ええー。この機能、便利に使っていたんだけどなあ。

BRM307: お見送り

2009-03-09T01:22:00.007+09:00

BRM222 のレポートも書いていないけど、書けるところから。

AJ 北海道のスタッフ、naomi さんがいらっしゃるということで、F さん主催の「ナオミさん熱烈歓迎伊豆金目鯛ゆるゆるツアー」に参加。併催 (?) されている BRM307 青葉 200 に参加しなかったのは、定員に達するのが思いのほか早かったってこともあるけど、やっぱり人気が出てきて今年初めてというひとがふえているのであれば、そういったひとたちに譲りたいというキモチがあったから。

ところが前日仕事が佳境。土曜日も出社しなければならない状況。そこは日曜日に出社することで勘弁してもらった。chicoryn にあざみ野まで送って行く約束は守れないと連絡。イタリアンでは足りなかったらしく、帰宅してからカップ麺を食べたとか。退社したのが 23:15。夕飯を食べていなかったので、帰り路にある吉牛で晩餐。うちのドアを開けたのは日が変わってから。

帰ってからお風呂セットが必要だよな、インナーとパンツも持って行ったほうがいいよな、おっと輪行バッグ輪行バッグ、とパッキング。チェーンにルブをさし、出走まで数時間しかないことを考えてチューブに空気を入れた。夜中にゴソゴソすみません > ご近所さん

最後にあざみ野までのルート、てか R246 からの入口を確認。あれ?　30km しかなかったっけ。そっか去年は青葉公会堂だったからもっと先だったんだね。ということで睡眠時間確保、就寝。

目覚ましをシカトして出走予定時間 10 分前に起床。あわてて着替えてバナナ 2 本を飲み物のように胃袋におさめて出走。昼間のようににぎやかな湯島を通り、皇居わきを通過、昼間よりもにぎやかな六本木を通過。そういえば去年の青葉 300 のスタートまでの自走で六本木を通ったときに、おかまちゃんに「ちょっとさわってもいいかしら♪」て腕をさわられたっけ。「あら、意外とほそいのね」余計なお世話だ。渋谷手前から R246 に入り、多摩川を越えるとトラックが増えてきた。んー、いつもよりも多い気がする。

スタート地点はちょとスルーしてしまった。すぐにランドヌールがやってきて、どこでしょうねーとキョロキョロ。するとその方がすぐに見つけてくださった。ちょうど K 藤さんが本部を設営しているところだった。「今回は参加者じゃないんです」と伝えると、「ああ、今日は彼女が参加だからね」。把握していらっしゃるw　先ほどのランドヌールが一番乗りで、7 は 2 番目だった。参加者でもないのになにをはりきっているのでしょうか。

某 SNS 関係では今回ブルベ初参加のうめさんが一番乗り。うめさん曰く、朝食に立ち寄った吉牛で S.S.R ジャージの方に遭遇。ブルベの参加者ですか、ときくとちがうとのこと。ショウと名乗っていたけど、SHOW さんはエントリーしているはずなので、カタカナのほうのショウさんなのでしょう。続いて S.S.R ジャージじゃないヲレさん。そのあいだに SNS 以外では eiry さん、S 原さん S 山なども到着。K 藤さんと代わって受付業務を引き継いでいた。

と、ぴかさん到着。あれ、見覚えのある女性を連れている…。あーっ、まきさんだー。ぴかさんとは偶然途中で会い、スタート地点のわからないまきさんをすでに試走されているぴかさんがご案内したとのこと。まきさんとは一昨年諏訪湖で出会い、去年富士山一周のゴールで再会し、またここでもお会いした。もともとトライアスリートらしく、100km のウルトラマラソンなんかも完走されている。今回のブルベのレポートでは

後30kmちょい。時間は16：10すぎ。仮にあと1時間でゴールしたとしても、夜のスイミングには間に合わないな・・・

とかブルベの最中にこんなことを考えているのはまきさんだけだw　わけがわからないwww

そうこうしているうちにどんどん時間は経ってそろそろ集合場所のサザン C に向かわなければならない。と、やっと chicoryn 到着。すぐにまきさんを見つけて再会を喜び合い、話に花を咲かせ…。えーと、まあいいか。commuter さん到着。

commuter さん到着とほぼ同時 6:15 にスタート地点を立ち去る。noahpon さんや SHOW さん、nan さん、らっしーさん、おいちゃんにはお会いできなかった。

と、R246 を走っていると、境川の masa さんとスライド。どうやらお見送りに行くところだったらしい。むこうも気づかれた模様。

お見送りにきたのに撮った写真は上の 1 枚だけ。お見送り失格。

「ナオミさん熱烈歓迎伊豆金目鯛ゆるゆるツアー」につづく (ホントか?

SR Medal

2009-02-18T18:28:00.001+09:00

SR メダル
Originally uploaded by hm7hm7

ようやく届きました。

昨年はじめたブルベ、ストレート勝ちとはいきませんでしたが、なんとかとることができました。同行していただいたみなさま、スタッフのみなさまのおかげです。ありがとうございます。

2009 年度もすでにシーズンインしていますが、今年もがんばります。

Revenge upon Ogose

2009-02-12T13:18:00.031+09:00

先日の試走があまりにもふがいなかったのでスタート地点までもう一度。こんどは実際の時間に近い 1:00 スタート (実際にはでかけにちょとドタバタして 1:17 ころ)。

今回は R254 を始点から川越まで、春日通り〜川越街道を走った
池袋がうまく越えられない。この時間で着けるんだったらべつに押してもいいんだけど
トラックとの並走を心配したけど、この時間帯は思ったよりも少なかった。当日は日曜日の朝だからもっと期待できるかも。牽いてもらえないという心配があるかw
和光を越えるともうほとんど車が見受けられなくなった
とともに、おなじく和光を越えたあたりからグッと冷え込んできた。体幹はいいんだけれど、指先、つま先がシビレた
大型トラックが走っているわりには比較的路面もきれいで走りやすい
都内の信号のタイミングはどこを通っても最悪
当日、スタート前の補給はどうしよう?　10km 手前の鶴ヶ島にガスト、K30 上にセブンイレブンがあるけど。うーん

川越の市街地の街灯がステキだった。

でもいくらなんでも明るすぎ。0:00 を過ぎたら半分の街灯でもいい気がする。

3:55 ゆうパークおごせ着 (^^)v　2:40 弱で着いた。→ログ

Dst. 58.58km
Ave. 26.0km/h

追い風だったのかと思ったら、弱い西北西の風でむしろ向かい風だったみたい。

帰路、飯能の松屋に寄って帰り路の補給をした。腹がふくれたら眠くなって走る気をなくしたけど、奮い立たせてサドルに跨がった。通勤ラッシュと重なるので、帰りは荒川サイクリングロードを利用することにした。が、上江橋まで R16 は早起きのトラックでえらい怖い思いをした。じぶんも R20 や R246 でだいぶ鍛えられていたと自負していたけど、たんなる思い上がりだった。こんな思いをするんだったら入間川サイクリングロードを走ればよかった。

秋ヶ瀬公園で夜明け

追い風の荒川は気持ちがよく、つい行き過ぎてしまったw

調子に乗って河口まで行ったら帰りは向かい風が強くなっていて死んだw

帰りに OD BOX と Y’s ウェア館に寄る。ウェア館はとくにめぼしいものはなかったなあ。ディスプレイもイマイチ。

情報筋 (て何) によると、BRM222 は 350 人のエントリーらしい。イナゴの大群よろしく PC のめぼしいものはほとんどなくなってしまうだろう。ヘタしたら釜飯もなくなっちゃうかも。

Total
Dst. 176.91km
Ave. 24.8km/h

BRM222: Test Ride

2009-02-11T21:15:00.010+09:00

「今年は試走しない」宣言をしたのに試走してきちゃった。てへっ♪

スタート / ゴール地点のゆうパークおごせまでの自走コースを確認するための往復だけのつもりだった。「早春の武蔵野路をのんびり横川までサイクリング。折り返しのイージーコースです。」とあった BRM222 埼玉 200 アタック横川は、いざキューシートが発表されるとけっこうな山岳コース。さほど距離はないのに土地勘がないせいであまりでかけない埼玉方面、いくつかの峠を越えるコース設定になっていた。往復 120km ていどだったら、もちょと足を伸ばしてすこし試走してきちゃえってことで走ってきた。

当日とおなじ時間にスタートするつもりだったけど、まえの晩に思いがけず長電話、起床予定時間に電話を切るという失態をかますw　起きた時間に出走すればいいやと床に就く。と、目が覚めたは 7:30w　スタート地点の往復になるかもと半ばあきらめながらゆっくり準備して出走。

風が強い orz

この日はつよいつよい北風。踏んでも踏んでも進まない。スタート地点に着くまでに心も身体も折れた。いつものガス欠も起こしてコース上のラーメン屋に吸収される。で、ようやくスタート地点のゆうパークおごせに着いたのが 12:10。強い向かい風、とちゅうの食事、ミスコースしたとはいえ自宅から 64km、4 時間もかかってしまった。いくらなんでもかかりすぎ。コースも再考の余地あり。当日のスタートまえの補給をどうしようかなあ。

と、コースをスタート。K30 上で向かい風に喘いでいると、黄色い Anchor 乗りにパスされた orz　松郷峠を越え、くだりをこなしていきながら「帰りにこの斜度を登るのはイヤだなあ」なんて考える。くだりきるとこれから松郷峠へ向かうラヴァネロジャージの集団とすれ違った。松郷峠入口を折れ、K11 でこんどは黄色い Assos ジャージにパスされた orz　バイクはパナチタンだったと思う。

まもなく落合橋を渡り、いよいよ定峰峠の登りへ。中段までは勾配の緩い登りが続く。定峰峠 TT の計測起点の白石車庫バス停。たまらず自販機休憩。ちょうど下山してきた登山客にお菓子をいただき、20 分くらいくっちゃべってしまった。そしてタイム計測するの忘れた orz　定峰峠では休むつもりはなかったけどみそおでんの看板につい吸収されてしまう。

定峰からのくだりは景色がよく、いままでの不調で折れた心も癒された。15:00 PC1 セブンイレブン秩父山田店着。3 時間近くかかってしまった。こりゃほんとうに PC1 に着くまでにもぐさんにつかまっちゃう。

PC1 を出てキューシート No.10 の分岐を折れると曽根坂峠のちょっとした登り。PC2 への往復は当日の楽しみにすることにして、キューシート No.43 中野上交差点を右折して復路へ入る。

キューシート No.45 末野交差点を右折し、No.46 の信号を左折したところで No.47 の信号を見落としてしばし迷走w　日も落ちかけて焦る。そして No.47-48 間の名もなき峠にやられる。逆に心配していた復路の松郷峠のほうが楽にこなせた。追い風で回復していたせいもあったのかもだけど。

ゴールしたのはすっかり日も暮れた 18:05。たった 100km を 6 時間近くもかけてしまった。帰りは飯能の CoCo 壱で食事をして K262 → K50 → K4 → 新青梅街道 → 目白通り → 不忍通りで帰宅。

とにかくスタートに着くまでのダメージがひどかった。逗子までの 60km はなんてことないのに、越生までの 60km はやたら遠く感じた
境川の masa さんは定峰峠対策にヤビツで練習されたみたいだけど、充分すぎw　ヤビツで鍛えられている湘南方面の方々にはヌルい峠。TT みたいに追い込めば別だけど
どちらかというとキューシート No. 48-49 間、K294 上にあった名もなき峠がなにげにしんどかった
PC1 を出たらテイルランプを点けておくこと
とりあえず走った範囲では凍結区間はなかった。あとは当日までの天候次第
2ch のブルベスレで試走してきたとかスタート地点まで 60km だとか書き込んでいるのは 7 じゃないす。あっ、試走してきたさんは Anchor さんか黄 Assos さんかも

Dst. 234.57km
Ave. 23.3km/h

完走はできるだろうけど、翌日のダメージが心配だなあ。300 の練習のつもりだったけど、輪行袋持って行こうかなあ。

キューシートの改訂がされたみたいだけれども、この日 7 が試走したコースには影響はないみたい。

今日は A 埼玉のスタッフが試走したとのこと。近くレポートされると思う。

大きな地図で見る

Blog Links Broken...

2009-02-03T00:18:00.020+09:00

ブログのリンクが壊れてしまいました orz

ことの発端はさいきんコメントをつけていただいた方々の Blog へリンクを追加しようとしたとき。なぜか追加のリンクをクリックしても一旦ウインドウ全体が半調がかかるものの、追加ダイアログが出ずに半調も解除されてしまう。一旦購読している Blog を解除してつくりなおせばできるかと思ったけど、解除したら二度と追加されなくなってしまったw

というわけで現在 Google Reader のクリップでお茶を濁している。Google Reader の制限で購読している Blog の最新のエントリー 10 件までしか表示できない。ふつうのリンクリストにしようかなあ。

また、このトラブルのためテンプレートを一旦リセットしたため、CSS も初期状態に戻っています。復旧まではお見苦しい部分もあるかと。

せっかくリンクしていただいているのに申し訳ないです <(_ _)>　

BRM222 と浅間山の噴火

2009-02-02T23:43:00.012+09:00

BRM222 埼玉 200 アタック横川 (アタック釜飯)、6:30 スタートにエントリーしました。出走されるみなさま、どうぞよろしくです。

さて、スタート地点のゆうパークおごせですが、うちから約 60km の地点にあります。往復自走すると 320km です…。

そして路面の凍結も心配ですが、浅間山が噴火しております。影響はどのていどあるのでしょうか?

Cyclists’ Special

2009-01-30T20:45:00.003+09:00

なんだかステキ♪

BRM111: Report 3/3

2009-01-25T22:59:00.026+09:00

もう 2 週間も経ってしまったし、とくに内容もないので書かなくてもいいかなーと思ったけど、3/3 は書き上げちゃうことにした。

1 月 12 日

AJ 静岡が 3 連休の中日に静岡 200 を設定したのは、遠来のランドヌールは往復自走せよと云う心遣いとうけとったので、帰りも自走。

とはいえ、夕べは強くないお酒を呑んでしまったので寝坊。7:30 ころ寝床から抜け出して、風呂に入り、夕べ買っておいたローソンの弁当を温めて食べて 8:20 ころ出走。

「清水方面に来たのなら、お土産は例のブツ、わかってるよね?」

という声が聞こえたような気がしたので興津のマックスバリュに立ち寄り、黒はんぺん、マルモの焼きそば、肉かす、ソースなどをゲット。バックパックには入らないので縛りつける。

いつもスルーしてしまう由比の広重美術館は開館時間まえ。今日もスルーしてしまう。

田子の浦〜沼津間の長い長い松並木を走っていると、もうお腹がすいてきたw　この燃費の悪さもなんとかしたい。とはいえこれから箱根越え。むだなガマンもよくないと、沼津駅前にサイゼリアがあることを思い出して、そこまで耐えることにする。

沼津駅には、ちかくにおおきな無料の駐輪場があってそこに自転車を停める。警備員がいるかどうかは確認できなかったけど、これくらいの規模の駐輪場が都内の各駅にもあればいいのになあ。自転車の墓場になる可能性もあるけど。

食事をしながら某 SNS へ書き込みやメイルなど。このサイゼリア、やたら高校生が多かった。ほとんどのテーブルが高校生。近くにすわったグループの会話。

「この席初めてすわったー」

おまいらそんなになんども来ているのかと。

ちょと長居しすぎた。マルゲリータピザ、ペペロンチーノ、ティラミス、コーヒーをいただいた (安いからっていくらなんでも喰いすぎ

さて、箱根峠への登り。小田原から箱根を越えて三島へ降りたことは何度もあるけど、三島側から登るのは初めて。斜度はないけど長いと聞いていたけど、塩尻峠の塩尻側みたいなものでしょ?　とタカをくくっていた。予想以上だった。なげえ。この 3 連休はずっと西風が吹いていて、この日もそうだけど九十九折で風に対する方向が変わると心が折れそうになる。中山城付近の自動販売機が見えたときは吸い込まれそうになった。

そして箱根峠到着。いやー、長かった。凍結はなかったけど、凍結防止剤が鉄フレームに悪そうだ。また、峠は風が強く、この写真もきりんさんが倒れないかとドキドキしながら撮った。

芦ノ湖のセブンイレブンでお汁粉、お茶を飲んで凍えた身体を温め、旧道をくだる。日陰が若干凍結していたけれども、問題なし。それよりもいつもより多い車の交通量におどろかされた。どうしたんだろう?

小田原に着いたところで chicoryn と連絡。いまいる双龍に向かえばいいのか自宅に行けばいいのか。「自宅に来い」と指令。西風に押されながら R134 快走。踏まなくても 35km/h が出る。と、また空腹感に襲われるw　鵠沼のガストに吸収される。

遊行寺から環状 4 号へ抜けて鎌倉街道へ入る道は渋滞していた。タイミングが悪かったらしい。鎌倉街道に入ってからもずっと渋滞していた。

chicoryn 邸に着き、ぶじブツを渡すと、ひとしきりブルベのご報告など。ここで軽量化できるはずだったんだけど、双龍のテイクアウト炒飯と餃子をいただいたw　chicoryn には食べて行けと誘惑されたけど、ここで座ったらもう帰る気をなくしてしまいそうなので、振り切って帰ってきた。

走行ログ
Dst. 186.81km
Ave. 21.6km/h

1 日目: 184.35km
2 日目: 209.22km (ブルベだけ。宿まで往復 18km)
3 日目: 186.81km
3 日間計: 598.38km

3 日間で 600km 行くかと思ったけど微妙に届かなかった orz

でもいろいろ経験できたし、基本自走と云う原点回帰ができた。今年のブルベをぜんぶ自走するとかそんな目標はないけど。

BRM111: Report 2/3

2009-01-19T00:28:00.004+09:00

1 月 11 日

BRM111 当日。4:30 起床。きのう買ったおにぎりを食べてゆっくり着替えてまだ夜も明けぬ 5:05 出走。日本平は 30 分かけてゆっくり登る。はじめ AJ 静岡はなんでこんなところを Start/Goal にしたのかと思ったけど、登りながらそのわけがわかった。清水の街の夜景が絶景 (このときの写真はなし)。

5:49 日本平駐車場着。すでにランドヌールが集まり、受付がはじまっていた。自分の受付と検車を終えると、出走リストを眺めて知り合いを探す。あれ?　リュウさんエントリーしてないのか。しかしこの暗闇と人数では知り合いも探せないよなー。あとでスタッフに聞いたところによると、出走は最終的に 105 人だったとのこと。ひとつ残しておいたおにぎりをほおばり、ちかくの自販機で買ったお汁粉とお茶を飲んでスタート前の最後の補給をしてウロウロしていると、ヘルメットライトの明かりにけいたさんが浮かび上がる。こんな暗闇で見つけられるとは。

そうこうするうちに空が白みはじめてひとの顔が見分けられるようになって境川のmasa さん発見。ごあいさつ。

シングルスピードに跨がっている人を発見して、「すごいですねー」と声をかけると、自転車本体の話にはならず、7 とおなじヘルメット Giro Ionos に取り付けられるライト談義に。

ブリーフィング後 7:00 出走。200km のためか小径の方もたくさん見受けられたので、しょっぱなの下りは先頭付近で下ったほうがいいかな、と 10 人目くらいでスタート。ところが富士山と清水の街並、駿河湾の眺めに目を奪われて思わず立ち止まってしまう。

すみません、ほんとはもっといい撮影ポイントがあったけどスルーしました。

順調に下りをこなし、キューシート No.9 付近、港橋を渡ったところでふとポケットに手を入れたときにブルベカードを落としているのに気づく。昨年の千葉 200km を走ったときにもらった首からさげられるカードケースが出かけに見つからず、ジップロックで代用していた。これは以前 chicoryn と走っていたときもさんざん危ないと指摘されていたけれどもとうとうやってしまった。落としたのは日本平の下りで風圧にやられたか、カメラを取り出したときだろうとあたりをつけてあわてて逆走する。すれちがうランドヌールたちは一様に不思議そうな顔をする。恥ずかしい。けいたさんや境川のmasa さんともすれちがう。清水の街中の信号が煩わしい。あれをまた登るのだろうかとか、見つからなかったら再発行してもらえるだろうかとか、もし再発行してもらえるとして 8:00 の最終出走には間に合うだろうかとかいろいろ考えた。と、ケータイに着信が。すぐには出られなかったけどもしや、と思って停車してかけなおしてみる。

親切なランドヌールが 7 のブルベカードを拾って連絡をくださった。

日本平の登り口にいるとのこと。ちょうど 7 もその信号が見えるところにいたのでそこで待っていただいた。2 人組の方で、ひとりはアニメ絵が描かれたディスクホイールを履いていた。ひとしきりお礼を申し上げた。もうほぼ集団全員が走り去ったあとだ。脚に自信があるのか、日本平の眺めを写真に収めていておそくなったのだとか。そして実際にとても速いひとたちだった。それを思い知らされたのは PC1-PC2 間だった。

とにかく遅れを取り戻そうと焦っていた。ついてきているだろうと思っていたブルベカードを拾っていただいたおふたりを恩知らずにもちぎってしまっていた。

PC1 まで一人旅。標高があがってくると景色も凍てついてくる。茶畑には霜が降り、ミラーは凍り付いてその機能を果たしていたなかった。

前方にランドヌールが見えるとすこし元気が沸いてくる。登りで数人パスした。

K196 に出ると PC1 から折り返してくるランドヌールが激励してくれる。境川のmasa さんともすれちがった。

8:39 有人の PC1 をチェック。と、傍らにピンクの Cherubim。ありを見わたすと、J 野さん発見。声をかけて新年のご挨拶。J 野さんがいるということは…とさらに見わたすと、やっぱりいた、S 原さん。kanatrek さんもいっしょだ。もうひとり女性もいっしょのようだ。あとで聞いた話だけれども、トライアスリートなのだとか。

J 「chicoryn はー?」

7 が J 野さんを見つけたときに S 原さんを探したように、J 野さんも 7 を見つけたときに chicoryn がいっしょだと思ったのだろう。

7 「じつはかくかくしかじかで、年末から自転車に乗れていないのです。きのうようやくちょっぴり乗ったみたいです。」

まもなくしてブルベカードを拾ってくださったおふたりも到着した。

S 原さん一行が出発したのを見送って、すぐに 7 も出発。まもなく S 原さん列車を発見。やっぱり S 原さんすごいなー。牽きがすごく力強い。ほんと機関車。ちょっとだけ後ろにつかせてもらったけど、S 原さん列車には女性陣が連結されていることもあってかペースが合わず、パスさせてもらう。

その後ブルベカードを拾っていただいたおふたりになんどか抜きつ抜かれつ。やっぱり速いひとたちだ。

とちゅう PBP のベストを着た方とランデヴー。2007 年の PBP を完走されたのだとか。

フランスは信号がない。交差点はほとんどロータリー
PC 間まったく足つきしなかったところもあったほど
路面は云うほど悪くない。むしろいいほうだと思う
コース上には矢印が設置されていて、ほとんど迷うことはなかった

おしゃべりをしながら走っていたらいきなりガス欠。遅れを取り戻そうと焦っていたことと、PC1 がコンビニではなかったこともあってハンガーノックに陥ってしまった。朝食も充分ではなかったかもしれない。PBP な方には先に行ってもらい、立ち止まってポケットの補給食をむしゃむしゃ食べる。S 原さん列車にパスされた。しばらく補給食が消化されはじめるのを待って再出発。

と、白糸の滝までの登りで前方に J 野さんがひとりで走っているのを発見。

7 「S 原さんたちはどうしたんですかー?」
J 「登りはおそいのでほかのひとには先に行ってもらったんですー」

J 野さんを牽いて登る。やっぱりすぐ近くで S 原さんが待っていた。

7 「お連れしましたー」
J 「chicoryn でーす」

吹いたw　S 原さんと合流後は S 原さんとおしゃべりしながら登りをこなす。と、PC2 手前 800m ほどで J 野さんがついてきていないことに気づく。S 原さんは立ち止まって待ち、7 は先に失礼させていただいた。

10:53 PC2 をチェック。ここはコンビニなので、まえの駐車場ではランドヌールたちがおのおのしっかりした食事をとっていた。AJ 静岡のスタッフもいて、

「ブルベカードちゃんと持ってる?」「レシートなくしちゃダメだよ」

ああ、今日は最後まで云われるなw

トイレも混んでいたのでここはスルー、S 原さん一行に失礼をしてそそくさと PC2 出る。すぐにコースアウトして近くの焼きそば店に転がり込む。暖かい部屋、腰をおろせる椅子、混んでいないトイレ、イヤッホウ!!　焼きそば 2 人前を注文してトイレへ駆け込む。

トイレを出ると、おかあさん焼きそばを調理中。客は 7 ひとり。ついてる。暖かい部屋で温かい焼きそばを食べられる。しあわせー♪　で、やっぱり外に出ると寒さにひるむ。ここからは長い長い下り。ウインドブレイカーを着込む。今回グローヴは Rapha Leather Town Grove 1 枚だったけど、ぎりぎりガマンできる寒さだった。インナーグローヴをしたほうがこのくだりは快適だったかもしれないけれども、それ以外のところではどうだったかわからない。ほかに寒さ対策として靴下を 2 枚履きしたが、これがよくなかった。靴擦れをつくってしまった。CW-X ロングソックスのうえに寒さを恐れて厚手の靴下をもう一枚履いた。薄手のものならよかったのかもしれない。ウインドブレイカーを着たのはここの下り 1 個所だけ。ウェアのチョイスはベストだったかも。往復の自走はちと暑かったけど。

寒い時期のダウンヒルは冷えてあちこちがコる。

富士川に出ると、清水まで慣れた路。きのうも通った路だ。向かい風の海岸沿いを進んで行き、由比をすぎて寺尾の交差点を渡って、さきの自転車道へあがるための短い急坂のためにフロントをインナーに落とし…あれ?　なんだかようすがへんだ。お、S 原さんご一行。どうやら上着を脱いでいるところだった。由比興津間の自転車道を走りながら気がついた。

「シフトワイヤーが切れている」

リアがトップに入ったまま吽とも寸とも云わない。あーどうしよう。チェーンはねじれるし、平地はともかく登りはこんなんじゃこなせない。あと 3 つか 4 つ登りが残っていたはず。最後の日本平は押しになるかもなー。てかいま清水に向かっているところだ。手前で折れて郊外へ出るコースだ。リタイヤするならいまがいちばんのタイミングだ。Blog のタイトルはどうするかなー。やぱ「初戦敗退」かな。

と、ギアが固定されていることと向かい風といろんなことを考えているせいでペースがあがらず。そうこうしているうちに辻の交差点で S 原さんご一行到着。シフトワイヤーが切れて困っていることをお話しする。S 原さんはフロントのシフトワイヤーを抜いて繋ぎ換えたらどうかと提案してくださった。目の前のミニストップにほとんどのランドヌールが吸い込まれて行く。PC2-PC3 間は距離が長く、ここがほぼ中間地点でこれから郊外に出るのでここで補給するひとが多いのだろう。S 原さんたちもここで休憩するようだ。

7 はランドヌールたちがおのおの休憩をとっている傍らで自転車の様子を見てみる。どうやらディレイラーからワイヤーがすっぽ抜けたみたい。ワイヤーの端面も切れたかんじではない。でもプライヤーを持ってないからどうにもなんないよなー。途方に暮れていると Kanatrek さんと J 野さんがそれぞれいらして、

K, J「申し訳ないけど、お先に失礼しますね。」
7「どうぞどうぞ。お気をつけて」

あーあ。でも仕方ないよなあ。

この間、まったく写真なし。テンパってそんな余裕がなかった。湘南の masa さんなら確実に写真を残して Blog のネタにするもんなあ。トラブルを楽しむ余裕なんてなかった。

某 SNS にトラブルのご報告の後、ケータイの Google で近くの自転車屋さんを検索してみる。さいわいここは清水の街中だ。モリさんも SNS の書き込みを見て探してくださっていた。どうやら駅の向こう側に 1 軒あるようだ。電話をしてこちらの状況を伝えてみると、とにかく持ってこい、見るだけ見てみるとのこと。電話を切ったところに Kanatrek さんが戻っていらした。

K 「7 さん、この先のコース上にロードも扱っている自転車屋さんがあるよ!　300m くらいのところ、左側!」
7 「ホントですか?!　ありがとうございます!!」

わざわざ戻ってきてくださったのだ。いま電話をかけた自転車店にもう一度かけなおし、なんとかなりそうだと伝えて走り出す。見落とさないように気をつけながらそろそろと走る。見つけた。

カンパのワイヤーは置いていなかったけど、シマノのワイヤーで代用した。よかった。これで完走できる。

ええと今年 Kanatrek さんが担当される BRM は…と、…まだ決まっていないのかな。担当者が空欄の BRM がある。いずれにせよお礼代わりに参加させてもらわなくちゃ。

ずいぶん時間を食っちゃったけど、とりあえずは時間内に完走できそうだ。そうだ、完走後に 4OUR と呑む約束をしていたんだ。19:00 清水駅の約束を 20:00 に変更してもらうメイルをした。

と、その後おなじようなペースで走るランドヌールといっしょに走る。おしゃべりすると、遅刻して 40 分遅れでスタート、PC1 のチェックは間に合ったものの PC2 は 10 分遅れでタイムオーヴァーしてしまったとのこと。でもそこでゴールをあきらめるのではなくて、完走を目指しているのだそうだ。あとで知ることになるのだけれども、2008 年度トリプル SR の sakakaze さんだった。そしてこれもまたのちに知ることになるのだけれども、同宿で前後泊し、7 とおなじく往復自走だったのだそうだ。7 は文京区から片道 180km 程度だけれども、sakakaze さんは船橋から片道 250km (夜間にミスコースして箱根を 2 回登ったらしいけど)。ブルベと合わせて 3 日間で 700km 走ったことになる。トリプル SR は伊達ではない。

いろいろテンパっていて行きそびれていたトイレがガマンできなくなってきた。ちょうどいい「連れ」だけれどもはじめに見つけたコンビニでトイレ休憩をしようと決めて、sakakaze さんとはいったん別れた。その後ふたたびひとり旅。

富士川からずっと向かい風。向きを変えてもなぜか向かい風。安倍川上流の曙橋へ向かう登りでも向かい風。折り返して下りでもなぜか向かい風。下っているはずなのに踏んでも踏んでも進まない。と、ふたたび sakakaze さんとランデヴー。こんどは sakakaze さんがキューシートをひっくり返すとのことで立ち止まる。7 はお先に失礼させてもらった。

日が落ちかけたなか、後半最大の山場、西又峠への登り。ここでも何人かのランドヌールをパスした。ピークに到着すると、ポケットのソイジョイとミニ羊羹をほおばる。今回、PC がコンビニでなかったこととトラブルでテンパったこととで補給がほんとうにむずかしかった。寒くて汗をかかなかったせいで水もほとんど飲まなかった。

あとは PC3 の玉露の里までえいやっと下る。PC になっている道の駅はもう閉館時間だった。下りで冷えた身体を自販機のドリンクで温める。

7 「あと何人くらいのこっていますか?」
スタッフ「あと 15 人くらいですねー」

今回 105 人出走と聞いていたので、ずいぶんうしろのほうに取り残されたものだ。PC3 を離れようとしたところに sakakaze さん到着。スタッフの方が「さすが、だいぶ挽回しましたねー」。そのときは「有名なひとなのかな?　やっぱり速いひとなんだ」ていどに思っていた。まさかトリプル SR の sakakaze さんとはつゆ知らず。

残りのコース上には宇津ノ谷峠と「峠」と名がついている個所があるけれど、それはほんの出っ張りていど。コースも大半は海岸沿いを東に向かって走る。いままで西風に向かって走ったんだから、ここは追い風。しかし日が暮れていることもあってキューシート No. 82 の信号を見落とした気がして不安になる。つい後ろを走っていたふたり組のランドヌールに声をかけて確認してしまった。立ち止まらせてしまってごめんなさい。

日本平の登り口までおふたりとはいっしょだったけれども、おふたりは 2-3 分休んでから登るらしく、先に失礼しさせていただいた。朝登ったときは真っ暗ななかを登ってきたけれど、この帰りは月明かりで案外見える。ここでも何人かのランドヌールをパスした。

18:49 ゴール。10 時間切りどころか 12 時間近くかかってしまった。

スタッフ「ブルベカードちゃんと持ってる?」
7 「持ってます!!」
スタッフ「レシートちゃんと持ってる?　PC3 で落としたなんてことないでしょうね?」
7 「あります!!　たぶん…」

思わず確認してしまった。だいじょうぶ。ちゃんとある。

ゴールの手続き後、スタッフの用意してくれたスープにありつく。補給がうまくできなくて腹ぺこだったところにスープの塩味が胃にしみる。「空腹は最高のスパイスである」は至言だ。7 が帰るところで sakakaze さんがゴールの手続きをしているところだった。帰りは駿河湾に写る月光と清水の夜景を観ながらダウンヒル。凍えた。

宿へ戻っていそいで風呂を浴び、清水駅へ。10 分ほど遅刻してしまった。4OUR が凍えながら待っていてくれた。近くの居酒屋へ転がり込んで祝杯をあげる。

200km のブルベだったけれども、今回のゴールは感慨深い。シフトワイヤーが切れたのはアンラッキーだったけれども、切れたのがブレーキワイヤーでなかったのはラッキーだし、切れた地点もおおきな街の手前だったのもラッキー、ディレイラーがトップで固定されたまま走らなければならなかったのも平坦区間だけだったのはラッキーだ。そして今回もまた何人ものランドヌールに助けられた。スタッフの方々にも感謝だ。そしてなによりもわざわざ浜松から祝杯をあげにきてくれた 4OUR にも感謝したい (居酒屋にいた時間の半分はさいきんできたガールフレンドの惚気話だったけれども)。

トラブルだけを見ると BRM2009 の出端をくじかれたように見えるけれども、結果的にどれも解決できたことは幸先がいいとも云える。

# と楽観視しておこうw

前後泊して懐にやさしくないブルベになってしまったけれども、得るものはたくさんたくさんあったと思う。

走行ログ
Dst. 209.22km
Ave. 22.3km/h

Cyclodrome Game DX

2009-01-18T21:50:00.003+09:00

目の前ににんじんがぶら下がっていないと走れない 7 です、こんばんは。ひとまず BRM111 のレポートは置いておいて (ぉ、今日の日記。

今日のにんじんはゲージツ。ことのはじまりは wigglin’ bloggin’ さんのエントリー、リアル・ベルヴィル・ランデブーだ！『サイクロドロームゲームDX』を見てから。

これは観に行きたい!!

というわけで本日最終日、早起きして水戸へ Go!!　…なはずだったのだけれども、盛大に朝寝坊w　水戸芸術館は 9:30 オープン。グループ展の他の作品をじっくり 2 時間観ても 11:30、近くでかんたんにお食事をして 12:00 水戸出発すれば、ゆっくり帰ってきても 18:00 ころには帰って来れる。という算段だったけれども「やべっ」と飛び起きたのは 6:00。とてもじゃないけど 110km 先の 9:30 オープンには間に合わない。しかも関東地方は午後から降水確率高めの予報だ。

きりんさんが入院中なので旧車を引っ張りだしてきて跨がる。もう 1 年以上乗っていない。きのうフレームを拭き、すっかり抜けていたタイヤのチューブに空気を入れ、各所に注油して近所をぐるっと走ってみた。ワイヤーの引きもシブくなっていないし、変速もきちんとする。充分走れそうだ。と、いろいろ感じるところあり。

ハンドルがずいぶん近い。そのかわりサドルとの落差をつけたポジションになっていた
STI の操作を忘れていた。シフトダウンするつもりでシフトアップしちゃったり、シフトアップするつもりで親指空振りしたりw
ブラケットぶっとい♪
シマノブレーキのフィーリングを忘れていた
アルミフレームの硬さを忘れていた。でも「かかり」はいい
お尻に馴染んだ革サドルの素晴らしさを思い知った
こっちのほうが車重は軽いんだな…

13:00 水戸芸術館着。

レーパン / SPD シューズで乗り込むw　そういえばここには約 1 年まえにも SPD シューズで乗り込んだっけ。

時間がないこともあって、グループ展の他の作品はチラ見するにとどめてほぼまっすぐサイクロドロームゲーム DX へ!!　作品中央には固定ローラーに乗ったこども用自転車 (ドロップハンドル装着!!) と、そのとなりには 3 本ローラーが設置されてあった。周囲を見ると 3 本ローラー用の大人用自転車が数台。ロードは 2 台あった。古い 105 組みの Anchor と、これまた古いカンパ組みの Holks (!) が立てかけてあった。ここは迷わず Holks をチョイス。3 本ローラーは去年のサイクルモードで初めて乗ったっきり。係員には固定ローラーを勧められたけど、いわゆる「正装」でビギナー向けになんて乗れない。壁にはおそらくツールをイメージしたものであろう風景画が描かれ、気分は昂る。あ、マイヨジョーヌさんだ。

いやー、楽しかった♪　ほんとにリアルでベルヴィル・ランデブーみたいだった。

水戸芸術館を出ると、すでに雨がパラついていた。こりゃここで輪行だな、と水戸駅へ向かう。自転車を輪行袋へ入れて、ホームで電車を待っていると…、あれ?　もう雨止んでるじゃん。でももう改札は通っちゃったし、気分は輪行なのでそのまま常磐線に乗り込む。窓の外を眺めていると、いっこうに降る様子がない。土浦で下車して自走に切り替える。けっきょく帰るまでに降られなかった。

GPS のブラケットをきりんさんにつけっぱなしなので今回は走行ログはなし。よく考えたらログ取りのためにポケットに入れて走ればよかった。

Dst. 198.2km
Ave. 26.7km/h

今回はなにも考えず R6 を走ったけど、その走りづらさに閉口。交通量も多いし、そのせいか轍も多いし、軽車両通行禁止の区間、迂回路のわかりづらさ etc...　軽車両通行禁止のサインは見つけられなかったけど、ヤバいんじゃないかなという区間もいくつか。都内から水戸へは自転車でどうやって行くのがベストなんだろう?

BRM111: Report 1/3

2009-01-17T21:49:00.001+09:00

というわけで 3 日かけて BRM2009/BRM111 静岡 200km を走ってまいりました。

1 月 10 日

朝 9:00 近くまでお仕事、9:40 出走。R246 を西へ西へ。ちょうど 12:00 に相武台。双龍詣。

食後の熱いコーヒーのおかげで睡魔を吹き飛ばして清水まで走れた。が、R246 はずっと強い西風。踏んでも踏んでも進まない。そして凍結の恐れのある R1 や箱根旧道を避けて、御殿場経由で箱根越え。とはいえ路肩には残雪がちらほら。ときどきある温泉の看板によっぽど転がり込もうと思った。

ピークを越えても風は止まず。ウインドブレイカーを着たけれども冷やして御殿場でトイレ休憩。冬場のコンビニ補給に缶のお汁粉ってわりといいんじゃないかな。

この巨大 246 を見たら行きすぎ

下りなのに踏んでも踏んでも進まず。踏むのに夢中になって、裾野手前で R246 を降りなくてはいけないところを見落とし、担ぎで降りるハメに…。

沼津で日没、ヘルメットにライトをつけてナイトランに備える。これから海岸沿いの慣れた路を走るけど、西風はさらに強まる。富士川を渡ると翌日のブルベのコースと重なる。由比を越えて寺尾の交差点を確認。あいかわらずこのあたりは飛散物がすごいなー。パンクに注意しないと (と、この時点ではここで翌日のメカトラは思いも寄らず)。

走行ログ
Dst. 184.35km
Ave. 23.7km/h

駅前で到着のご報告を書き込んでいると、反射ベストを着て輪行袋をかかえたひとが清水駅から降りてきた。声をかけようかと思ったけど、とっとと清水の街中へ消えていった。

駅前で駅前の西友で今晩の夕飯と翌日の朝食を買い込んで宿へ。浴衣に着替えてコインランドリーの洗剤を買いにフロントへ降りてくるとエレベーターホールに輪行袋に入った自転車が。浴場に行くと、自転車焼けのひと発見。思い切って声をかけると、やっぱり明日の静岡 200km に参戦する千葉からいらしたランドヌールとのこと。しばしブルベ談義に花を咲かせると、お互いの明日の健闘を祈って別れた。浴場を出て、洗濯が終わるのを待ちながら清水到着のエントリーにコメントを書き込み。洗濯が終わるとハンガーにかけて就寝した。

きりんさん入院

2009-01-13T19:07:00.004+09:00

年末から調子のわるかった右のエルゴパワー。トップ側にギアを落とそうとすると一気にトップに入ってしまい、それからロウ側に 1 つづつ持ち上げながら変速していた。そう、沼津 600 から宇都宮 400 のときに出ていた症状とまったくおなじ。

前回はエルゴパワーのなかのギアの歯が削れてなくなっていたとのことでギアの交換になったけど、半年を経たずして同じ症状になってしまった。たぶんスプロケット 10 枚中 10 枚つかえていなかった。

ほんとは BRM111 のまえに直したかったのだけれども、年末年始のバタバタで直せず。BRM111 も完走したことなので、きりんさんを組んでもらった横尾双輪館に持ち込む。やっぱりエルゴパワーをカンパジャパンに送ることになるとのこと。ついでにいま応急処置で入っているシマノのワイヤーと一度も交換していないブレーキワイヤー、チェーンも交換してもらうことにする。

完了は 19 日まで見てくれと云われた。週末は走れそうもない orz

そういえば横尾さんは東京オリンピックのときに役員として参加されている。年末に立川のバンクで、東京オリンピックに選手として出場された大宮先生にお世話になりました、とお話したら、「彼は強かったよー、落車してからも復帰して集団ゴールしたからね」と懐かしそうに語ってくださった。「あの大会にはメルクスもジモンディも出ていたんだ。ジモンディは翌年プロ入りして、その年にツールを獲っているしね」と続く。

以下は以前 chicoryn がおしえてくれた、東京オリンピックロードレース大会の模様。

EQUIP-CAMPAGNOLO 監督の言いたい放題　第 18 回オリンピック東京大会自転車競技

大宮先生かっこよすぎ。いまこれだけの規模の大会の集団ゴールに日本人選手がからめないことを考えると、その偉大さが分かる。

着きましたー

2009-01-10T20:04:00.001+09:00

着きましたー
Originally uploaded by hm7hm7

いろいろ見失いつつ、いろいろ停滞中の 7 です、こんばんは。

今朝 9:00 ちかくまでお仕事、9:40 ころ出発、双龍詣でもようやくすませ、路肩に雪の残る御殿場では鼻水も凍らせて、寝不足のわりにはよく走ったと自画自賛です。19:10、清水駅に着きました。184.82km、Ave.23.8km/h でした。この調子では明日は 10 時間切りはむずかしそうです。観光ブルベにでもしようかとあきらめます。

そう、明日は BRM111 静岡 200 でブルベ初めです。出走されるみなさま、よろしくおねがいします

あっ、あけましておめでとうございます (遅
今年もよろしくです。

Eindhoven

2009-01-07T08:43:00.001+09:00

Eindhoven (MPEG, 55MB)

写っている連中の相変わらずな無法っぷりはともかく、話に聞くとおりずいぶんバイクレーンが充実してるなー > オランダ

Google Photos Blog: Announcing Picasa for Mac

2009-01-06T17:14:00.007+09:00

Google Photos Blog: Announcing Picasa for Mac

Picasa for Mac がリリースされた。

System Requirements:

Mac OS X 10.4+
Intel CPU <
256MB RAM
100MB available hard disk space

orz

とうとうのこの日が来たかー。

BRM111: Test Ride Report

2008-12-31T21:53:00.000+09:00

7 が試走したわけではなく。AJ 静岡のスタッフによるコマ図のようなフォトレポートが公開されていた。

BRM111静岡200KM試走報告

今年はことあるごとに試走していたけど、来年は試走なしで参加してみたいと思う。

2008

2008-12-31T18:22:00.026+09:00

今年も自転車を通しておおくの方とお知り合いになれました。まずなによりも chicoryn にそそのかされて初めて参加したブルベ。これを通してほんとうに多くのスタッフ、ランドヌール / ランドヌーズの方々とお知り合いになりました。それぞれ自転車と向き合う姿勢がずいぶんちがって、それがまた面白くって 7 自身にもおおきな影響がありました。

ブルベについては、当初は馬車馬要員ということでした。神奈川ブルベを中心に 200、400、300 と順調に認定を獲っていきましたが、沼津 600 で御者を失い、馬としてのモティヴェイションを見いだせずリタイア。ここで 7 は chicoryn から離れ、宇都宮 600 でリヴェンジすることになります。この時点ですでにブルベの魅力にとりつかれています。他地区のブルベに参加する不安から 600 の試走も兼ねて宇都宮 400 に出走。国道を多用し、キューシート、ルートともにシンプルな神奈川とは対照的に、車の少ない県道や広域農道を多くルートに採用する「特色」に戸惑いながらも苦しみ、楽しめました。そしてはじめてのお一人さまブルベ。とはいえおおくの方々のご協力のもと完走し、ぶじ SR 獲得とあいなりました。

ブルベの経験とそのためにそろえた装備は個人的なサイクリングに影響を及ぼし、中山道経由で西を目指すということもしてみました。

おかげで欧州自転車レース観戦がおろそかになってしまいました。とくにまとめませんが、2009 シーズンにかけてずいぶんのチームの入れ替えがありました。また、幾人かの大物の復活は無視できないところです。こちらもたのしみですが、このブログに書き留める機会は減るかもしれません。

そして今年の最後にはトラック / バンクを経験することができました。おなじ競技用自転車でもこうもちがうものかととまどいながらも、おおいに楽しめた半日でありました。

自転車以外では Plat Home Nine のライヴ、さとうかよの個展を堪能し、学生時代からの腐れ縁、中村武仁のアクリル・アパートを浜松まで自転車で聴きに行き、そしてちーさんの舞を観ることができました。

ひとりひとりお名前は挙げませんが、すてきな自転車乗りに出会えたのはほんとうにラッキーだったと思います。おかげさまでとっても充実した自転車ライフでした。どうぞよいお年をお迎えください。2009 年もどこかでよろしくおねがいします。

BRM111

2008-12-26T12:44:00.002+09:00

今年のクリスマスプレゼントはインフルエンザだった 7 です、こんにちは。解熱剤が切れると 39 ℃オーヴァーで自転車に跨がるのなんて想像もできないけど、申込期限がせまってきたのと富士宮焼きそばにつられてポチッとしましたよ。来年のブルベ初めは BRM111 静岡 200 です。出走するみなさま、よろしくおねがいします。

Routed by AJ 静岡

バンクを走ろう！

2008-12-22T23:55:00.010+09:00

昨日 batchan のお声がけで立川市民自転車教室に参加してきた。初バンク、初固定。

40km 弱靖国通り→青梅街道→五日市街道と自走して立川競輪場へ。この日は南西の風が強く、とても温か。冬用のジャージ、裏起毛のロングレーパン、冬用キャップ、グローヴは大失敗。終日体温調節がまったくできなかった。

# キャップとグローヴはおニューで試したくてしかたがなかったのだけれども。

ご挨拶もそこそこに乗ってきた自転車は場内に置いて、さっそくバンクに入る。バンク内はクリートのついたビンディングシューズでの歩行は厳禁。そとで持ってきたスニーカーに履き替えてはいる。バンクはビンディングシューズでかんたんに傷がついてしまうのだそう。

さて、7 はピストを持っていないので借りなければならない。バンクの地下へ降り、貸し出し用のピストを運び出す。

こんなサドルがついている。えらく細い。押してみるとカチカチ。短時間しか座っていないので、快適性よりもペダリング優先なんだろうけど、これは強烈。

と、タイヤに空気が入っていないようなので空気を入れてもらうことに。ところが見慣れたフレンチバルブではなく、みなさんにお持ちいただいたポンプでは空気が入らない。で、バックストレート裏にある車検場で空気を入れることに。もうなにもかもが初めてだけれども、初めて入る車検場にもドキドキ。コンプレッサーで送られてくる空気を入れていただいた。ついつい選手と思われるお手伝いの方にやっていただいたけれども、申し出て自分でやればよかった。なにごとも経験だ。もどるときになにも考えずにバンクに出てしまったのだけれども、出るときはちゃんと自転車が来ていないか確認するようにと注意を受けてしまった。

そしてペダル交換。もともとはトークリップのついたペダルがついているけれども、ペダルはふだん使い慣れているペダルをつかってもいいということで、あらかじめ持参。てか乗ってきた自転車のを外しただけなんだけれども。いつもの SPD を取り付ける。そしてポジション出し。といってもピラーの調整だけだけれども。ちと低いような気もするけれども、プロに見てだしてもらったのだからこれでよしとしましょう。

ハンドルはとうぜんピストハンドル。ロードのものとくらべてほとんど肩がなく、とうぜんブラケットもついていないので握れるのは下ハンの数カ所と上もステムの両脇くらい。フレームもシートポストが立っているので、かなり前傾がキツくなる。

7 はダンシングしたあとに脚を止めてから座ると云うあまりよくないクセがあるのだけれども、固定というのを忘れていて、前に飛び出しそうになってしまった。また、ブレーキがついていないので止まるときは、脚を止めずに回しながらバックを踏んで減速、止まるギリギリで足を外して足をつくと云う一連の動作を身につけなければならない。慣れればなんてことないのだけれども、たまに忘れていたりするので注意。

アップは 400m のバンクを 30 周回。はじめは下のほうを走ってみる。そのバンクの角度にビビる。外のほうを走っているひとのホイールは自分の目線よりも上にある。「こんなの登れねーよ」なんて思いながら走っていくうちに走ってみたい衝動に。実際走ってみると意外と走れる。はじめはずり落ちないかとおそるおそる登るバンクも、駆け下りるときの加速がキモチよくなってみたり。

そしてセントラと云われる 1000m TT。出走台 (?) をつかってのスタート。このときはビンディングシューズでバンクのなかを歩かざるをえないのだけれども、傷をつけないようにそろりそろりと歩く。出走台にセットされた自転車に跨がるときは、いつもは前に出ているペダルから足を乗せるけど、うしろから乗せないと自転車が前に飛び出してまうという注意を受ける。

Photo © いっしーさん

1000m は 2 周半。バックストレートからスタートする。こういう短距離で力を出し切る競技は高校時代の陸上でも苦手だったけれども、まーひどい成績。bathcan が記録をつけてくれたけれども、いまも見たくないw

そしてハロン。2 周回して最後の半周を計測する。さいしょのバンクは下を走り、つぎのバンクを駆け上がって、そのつぎのバンクは最上端まで駆け上がる。そしてそのくだりの加速を利用して最後の半周のタイムを計測すると云うもの。'15"01 でした orz

Photo © とらさん

その後「ハロンて何語だろうねー」という話題になったけれどもその場ではわからず。競馬でも使われる言葉のようで、英語らしいということまでわかったのだけれども…。で、調べてみた。

ハロン (単位) - Wikipedia

ハロン(furlong、ファーロングとも)は、ヤード・ポンド法における距離（長さ）の単位である。

定義は時代によって異なるが、現在は1ハロン = 220ヤード = 660フィートとなっている。1ヤードが0.9144メートルと定義されているので、1ハロンは201.168メートルとなる。

(snip)

furlongは、古英語のfurh（鋤で鋤く）とlang（長い）に由来する。

(snip)

日本の競馬では便宜上、1ハロンを200mとして換算している。

へえ。

その後クールダウンで数周回。きほんてきにおなじところをグルグルとか、往復って大嫌いな類のものだったけれども、この日は楽しくって終始ニヤニヤしっぱなし。短い時間だったけれどもぎゅっと濃い時間だった。貴重な機会を設けてくださった batchan ほかごいっしょしてくださったみなさんに感謝。また機会があったら走ってみたい。

帰りは横浜に用があったので日野橋から多摩川サイクリングロードへ。まー向かい風でぜんぜん進まない。暑くなって立ち止まって冬用キャップを脱いでいたところで tictac さん、モミアミモさんの列車に抜かれる。そうかー、あれに乗ればよかったのか (ちぎられるけど)。

帰りは自前のロードなのに、脚を止めるときにちょと躊躇してたw

Cima Coppi?

2008-12-19T22:54:00.005+09:00

日曜日の午後から立川で予定があるので、ひさしぶりに自転車カフェ Cima Coppi でランチでも…と思ったけどサイトが落ちてる…。どうしちゃったのでしょう?　Blog は生きてるけど、10 月 28 日で更新が止まってる…。

先日プレゼンテーションが行われた、来年 100 周年記念大会となる Giro d’Italia のチマコッピは 5 月 19 日、250km の最長ステージである第 10 ステージ Cuneo - Pinerolo で通過する Col d’Izoard (フランス、イゾアール峠、2361m)。てかなんだこのステージ…。

以前の記事で書いた第 100 回大会はまちがい。

完走

2008-12-14T07:59:00.002+09:00

幾度にわたる落車で満身創痍ですが、完走しました。

実況はこのあたりに。

寝ます。

Blogger in Draft: New feature: Geotagging

2008-12-13T00:35:00.001+09:00

Blogger in Draft: New feature: Geotagging

Blogger Draft がポストごとに位置情報をつける Geotagging をベータ公開した。以下日本語表記。

Blogger Draft の投稿ペイジにある本文フォーム下の add location リンクをクリックする。ん?　クリックすると…。

なんじゃこりゃー。

ちえっ、また Mac は蚊帳の外かよ。いや、もしかしたら WebKit がダメなのかもしれない (Google 謹製ブラウザ Chrome も WebKit なのに?) と Camino で試す。症状変わらず orz　いや、Cocoa アプリのテキストレンダリングエンジンのせいかも、と Firefox で… orz

add location させるための地図を表示してしまうと (表示できないんだけれど)、ボタンもフォームの下に隠れてしまうため、吽ともスンとも云わなくなってしまう。エントリーが書きかけだと泣ける。

とりあえず Windows の Chrome で Av. 14% に add location してみた。

で、なにが楽しくなるかと云うと、まずはこのガジェットを追加しなければならない。

ダッシュボードの「レイアウト」タブをクリックし、「ガジェットを追加」をクリック。小窓内左下にある「独自に追加」をクリックして、

http://blogmap-gadget.googlecode.com/svn/trunk/blogmap.xml

を入力、「追加」をクリック。すると Blog Map というガジェットが追加される (このページの右下)。Geotagging されたポストがふえるたびにこの中身も充実していくみたい。

ああ、また重たいブログに… orz

Mac に正式対応するまで日常的につけられないなー。てかこんな小手先の機能を充実させる前にポストの内容を充実させるべきなんだけど。

D & G for the Giro

2008-12-13T00:29:00.005+09:00

来年~~第 100 回大会~~ 100 周年大会となる Giro d’Italia の Maglia Rosa は Dolce and Gabbana のデザインによるものになるとのこと。

Photo © AFP PHOTO / GIUSEPPE CACACE/AFP/Getty Images

Av. 14%

2008-12-09T06:49:00.005+09:00

先日、湘南の masa さん主催の西伊豆スカイライン・オフ会に参加したときに、湯ヶ島から冷川まで抜ける際に通過した矢熊峠。

Routed by ぴかさん

後半は平均勾配 14% ありますです。

--

当日のルート。

大きな地図で見る

コースプロフィール。

後ろからふたつめのでっぱりが八熊峠。

道中こんな眺めや　→

こんな眺め　↓

に足止めされてなかなか進めずw

最高の天気と最高のなかまたちと最高のライドを楽しめた一日でした。オーガナイズしていただいた masa さんはじめ参加者のみなさま、ほんとうにありがとうございました。またいっしょに走ってやってください。

PEDAL ID

2008-12-06T23:00:00.001+09:00

サンタクロースが来るまで待てなかったので、自分で買っちゃった♪

やまと | PEDAL ID

とりあえずすぐに入手可能な Basic Kit。ほかにクランク、チェーンリング、サドルなんかも注文中。

この商品を知ったのは、くまたろうさんのところのこの記事。レースに限らず、いつも幅広く深い視野に敬服しますです <(_ _)>

--

サドルとハンドルの角度調整してから写真撮ればよかった orz

conflict

2008-12-05T18:49:00.000+09:00

栗村 DS への応援などを託されたのですが、どうやら 13-14 日は出社になることが濃厚になってきましたよ。さすが師走だぜこんちくしょう!!

13 日の日中はポタリングのお誘いもあったのに orz

Harmonica Man retires

2008-12-02T00:22:00.003+09:00

福島康司現役引退を発表

ショックだ。今年の TOJ を観戦しなかったことが。ジャパンカップのロースターにはいらなかったときに、今年はスタートアタックを観れないのかーとなんとなくいやな感じがしていたんだけれども。

選手生活には終止符を打ったけれども、なんらかのかたちでチームに携わっていくとのこと。

おつかれさまっ。いままで涙とわらいをありがとうっ。

--

ありがとう

涙でかすんで読めません；；

closed.

2008-12-01T13:37:00.006+09:00

BRM131 逗子 200 は定員到達のため締切。

2009 Audax Japan BRM（1〜4月開催） - スポーツエントリー

どうせ予定がかち合って出れなかったもんね < あのぶどうはすっぱいにちがいない

前週の「ひとりで勝手にブルベ」は予定通り敢行 (てほどじゃないけど) するつもり。キューシートでないかなあ。

Audax 埼玉も BRM2009 の予定を発表。すべて新コースとのこと。

初戦の BRM222 埼玉 200 アタック横川は第三回明治神宮外苑学生自転車クリテリウムとかぶるなあ。

BRM320 埼玉 300 アタック日光東照宮はその名の通り日光東照宮が折り返し地点の模様。小学校の修学旅行が日光だったけど、発熱のため途中参加、東照宮は観ていない。20 年以上経ってこんなかたちで観られるとはなあ。

修学旅行当日の朝に発熱し、午後には快復していた。が、楽しみにしていた修学旅行に参加できなくなったショックで凹んでいた 7 を、たまたま早く帰宅した父親が見かねて学校に連絡、現地の先生方に「これから参加させます」と連絡をとってくれた。快諾してくれた先生方にも感謝だ。すぐにまとめてあった荷物をかつぎ、父親に連れられて日光の宿へ。とちゅう浅草でいっしょに夕飯をとったことも覚えている。ロビーで待ってくれていた先生方、宿の部屋で大騒ぎで迎えてくれた同室の仲間たちの顔は 20 年経っても忘れられない。おかげで華厳の滝は崩落まえの姿をこの目で観ることができた。東照宮は 1 日目のスケジュールだった。

むう、翌日は今年参加できなかった BRM321 富士山一周 200 かあ。埼玉 1000 と座間 600 もかぶっているんだね。

Tour de France, all night long

2008-11-30T20:09:00.001+09:00

かぶりつきの席をとってみました。映画館でこんな席に座るのはたぶん初めてです。寝れません。

激走！朝まで「ツール・ド・フランス」！2008

Tete de Course

2008-11-19T21:26:00.000+09:00

1 ヶ月以上前の書き込みだけれども。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 09:01:05 ID:???
某ブルベのブリーフィングで「PC1のオープンは○○時○○分だからオープン前に着いたらオープンを待ってレシートチェックを受けてね」と説明されて何のことかよくわからなかった。スタートして先頭集団の列車に乗ったら死ぬほどよくわかった。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 09:32:58 ID:???
>>351 剛脚乙
353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 09:48:50 ID:???
列車に乗ったんなら別に剛脚というわけでもないんじゃないか？
354 ：351：2008/10/05(日) 12:21:19 ID:???
当然、早々に途中下車しましたよ。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 16:31:53 ID:???
先頭集団は百鬼夜行。怪物、怪人、妖怪の集団。巻き込まれると死ぬ。

元スレ: 【SR】ブルベ総合その６【PBP】 (dat 落ち。Google キャッシュ)

351 じゃないけど、BRM802 宇都宮 600 のスタートから先頭集団に乗ったときに「死ぬほど」わかった。これはオレが乗っちゃいけない列車だった。ローテーションにも加わるんだけど、ほんの十数秒しか前に出られない。けっきょく PC1 までしかついていけなかった。そいえばこの列車に batchan もいたなあ。

Av. 10.6%

2008-11-18T12:39:00.002+09:00

このあいだの名栗湖紅葉サイクリングで通りかかって、参拝か紅葉狩りの車の多さに辟易して登らなかった飯能名栗鳥居観音の参道。

平均斜度 10.6%、1.3km で 158m の高低差。スペック的には小田原の太閤一夜城址のほうがスゴいけど、中段で休憩しちゃったからなあ。

夜中に出て早朝に登るか。夜間は参道閉めちゃったりしないだろうなあ。

参道は通行料 500 円。

--

登り口の写真を貼ってみた。

コンクリートに横溝は激坂の印。

Psy!z meets Rapha

2008-11-14T23:24:00.001+09:00

職場の目と鼻の先のサイクル・アパレル・ストア Psy!z が Rapha の取扱いをはじめていた模様。

イヤッホウ!!　これで試着し放題だぜ!! < 買えよ

Bruseghin

2008-11-08T07:12:00.000+09:00

御徒町にも来たらしい。日曜日までいるのかなあ。

Japan Cup 08: Report 1: Open Women

2008-11-06T21:59:00.052+09:00

もう 2 週間が経つけど、いまさら Japan Cup のレポート。てか日記。といってもただでさえよくない記憶があいまいになってきているのでまともなことは書けないけど。

10 月 25 日土曜日。本戦の前日。朝まで仕事が片付かず、メモに書いた普通電車には乗れなかった。あきらめようかと思ったけど、やっぱり沖さんの引退レースは観たい。時間を調べると、11:22 新鹿沼着の特急きぬ 102 号がある。うちに帰るやいなや着替え、前夜のうちに用意しておいた自転車に跨がって北千住までえいやっと走り出した。9:40 ころ到着。特急は 10:12 発。とっとと輪行すれば間に合う。ところが自転車を輪行袋に入れてキップ売り場に着くと、電光掲示板は乗る予定の特急は非情にも「満席」と点灯。行楽シーズンだからね。窓口に行くと、ホームにある窓口で立ち席の特急券が買えるとのことで、ホームへ急ぐ。いや、夕べからなにも口にしていなかったので、ドトールへよってミラノサンドとコーヒーを買い込んだ。なにせ新鹿沼に着いたらもう食事なんてしていられないし、買い物をするヒマだってないだろう。

デッキでうつらうつらとしながらゆられること 1 時間ちょっと。当初の予定では朝まで仕事の睡眠不足を東武伊勢崎線普通電車の約 1 時間半で解消するつもりだったけど、それもできなかった。

新鹿沼に着くととっと輪行解除、宇都宮市森林公園へえいやっと走りだす。辛くもオープン男子のスタート 20 秒まえにスタート地点に到着した。レース前の沖さんの引退セレモニーには間にあわなかったけど、オープン女子のスタートには間にあった。

そして 2 分後、女子のスタート。

スタートを見送ったあと、梅丹テントで Will さんにご挨拶して各テントをウロウロ。が、女子は 3 周回。あまりゆっくり観戦している時間はないことに気づいて古賀志山山頂を目指す。本レース前日の観戦は初めてだけれども、観客は思ったよりも多かった。ジャージにゼッケンをつけてウロウロしているひとも多かったので、レースに参戦したひとも多かったのだろうけども。山頂までの林道は本レース当日とくらべればやっぱりひとは少なくて走りやすかった。それでも登っていると応援してくれるひとがいて、ついムダに踏んでしまう。と、こんなチョークペイントを見つけて、やっぱり今日で引退なんだなあと強く思い起こさせる。

ほかにこんなペイントも。

今年は映画もあったからね。原作のことを忘れれば、スポーツ青春映画としては悪くなかったと思う。テルを演じた遠藤雄弥や、ユタの鈴木裕樹、監督の原田泰三の演技もよかった。サウンドトラックもいい。ただ鳩村の愛称が「ポッポ」ていうのも、キャラが弱かったのもフアンだけに残念 (原作忘れられてねーじゃん)。鳩村に「松」と呼ばれていたのは松任谷かと思ったら、別の名前で映画オリジナルのキャラクターだった。

話が逸れた。

古賀志の山頂で最終周回まで見送ったあと、いそいでゴール地点へもどる。実況によると、終始先頭を走った沖さんと萩原選手は最後まで競って、最後の鶴 CC で沖さんがアタック、そのまま単独でゴールに飛び込んだ。

2006 年に連勝は萩原に阻まれたもののジャパンカップ 10 勝目、有終の美を飾った。じつに美しい勝利だった。

表彰ののちに引退セレモニー。

とてもいい顔をしていた。と、ここで ska さんが声をかけてくれた。来ているのは知らなかったのでビックリ。お子さんたちは預けて、奥さんとご一緒にいらしたとのこと。車に奥さんを待たせているとのことで、セレモニーは最後まで見られずに帰られた。このあとオリオンスクエアのチームプレゼンテーションでお会いする約束をして。

セレモニーのあとにはフアンへタオル & T シャツ投げ。とても力強く投げていたw　レースで敗れた萩原選手もゲットしていた。7 も T シャツをゲットした (これはいつもお世話になっている某所へのプレゼントにした)。

レース後、予定どおり正嗣駒生店へ。店内の席は余裕があり、すぐに座れた。シンプルなメニューから餃子ライスと水餃子を注文。

比較的あっさりしているんだね。餃子も小振りだ。けっきょく 3 人前を食べてようやく満足した。7 の周りは正嗣のフアンが多いけれども、7 はみんみんのほうが好みだなあ。もともと大味が好きだからね。

食べているうちにどんどんお客さんがふえてきて、持ち帰りも十数人前を注文するひとが何人も出入りした。タイミングがよかった。

チームプレゼンテーションまではまだ時間がある。yoko99 さんが書いていたレモン牛乳をもとめて徘徊。とはいっても事前に Wikipedia で調べて、栃木乳業のものはセブンイレブン、針谷乳業のものはファミリーマートで手に入ることがわかっていたのでそれぞれをゲットした。

オリオンスクエアの場所を確認してから宿へ。女子を観に行くことを決めたのがおそかったので、まともな宿はとれずカプセルホテルになってしまった。それでもここも満室になってしまっていたらしい。さっそくレモン牛乳を賞味。こういってはアレだが、なんともジャンキーな味だった。でもこういったものはいつかまた飲みたくなるのかもしれない。めったに手に入らないのならなおさら。

30 分の仮眠のあと、駅前のダイソーで小物を買い出し。ここで Lampre のアフターウェアを着たスタッフらしき方を見かけた。いったい Lampre がダイソーに何の用だったのだろう?　カゴの中身をのぞいてみようかと思ったけど、時間がせまっていたのでそそくさとオリオンスクエアへ向かった。

つづく (ホントか?

Av. 13.1%

2008-11-04T12:08:00.000+09:00

一撃でその日を棒に振るくらいのダメージだったのに、数字で見ると意外とたいしたことがないなあ。局地的にすごかったという印象もないのだけれども。

以前は ALPSLAB (Yahoo! Maps) のほうが更新が早いと思っていた地図だけれども、このへんは Google Maps のほうが新しいみたい。

View Larger Map

Complete!

2008-11-01T22:21:00.003+09:00

BRM Medals
Originally uploaded by hm7hm7

ようやくそろいました。

200km は経験があったし 300km はなんとなく見えていたけれど、400、600 は未知の世界でした。夜間走行も都市部では経験があったけれど、街灯もないような路を夜通し走るなんてことも初めてでした。やってみればできるものですね。600 はいちど挫折しているだけに、完走したときはそのよろこびもひとしおでした。

距離を走破したよろこびもありますが、ブルベを通してステキなランドヌール、ランドヌーズ、スタッフの方々にお会いできたことがなによりもの宝です。その特性上競っているわけではないけれども、おなじような速さのひととはなんとなく意識し合って、PC では声を掛け合い、ゴールが近づくと協力し合いはじめました。

また恥ずかしい話ですが、道交法やマナーへの意識が向上したように思います。まだまだ充分とは思いませんが、すくなくともブルベをはじめる以前よりは向上したとハッキリ自覚しています。

200、300、400、600 を完走したことで SR、Super Randonneurs の称号をいただけるわけですが、これにおごることなく、謙虚なキモチで参加させていただき、また楽しく走れたらと思います。

今日より Audax Japan 2009 年度会員の受付がはじまり、キリの良い会員番号をいただきました。また来年も参加させていただきたいと思います。ランドヌール、ランドヌーズのみなさん、スタッフのみなさん、どこかでお会いしたらそのときはまたよろしくおねがいしますです。

JC08: Start List

2008-10-25T12:11:00.001+09:00

JC08: Start List
Originally uploaded by hm7hm7

オープン男子のスタート 20 秒まえに着いた。

Japan Cup 08: 観戦メモ

2008-10-24T12:48:00.006+09:00

1 週間まえの予報よりも雨が前倒しになって、好転している♪

土曜日の女子のレースは 12:02 スタート
伊勢崎線を使ってこれにスタートまえの様子を見るためには、北千住 8:21 (浅草 8:10) の列車に乗る必要がある。スタートにギリギリ間に合うのは 9:21 (浅草 9:10)。乗れるだろうか
オープン女子は翌日のジャパン・カップとおなじ 14.1km のコースを 3 周、42.3km でおこなわれる。沖姐さんの引退レース
オリオンスクエア (場所) でおこなわれるチーム・プレゼンテイションは 18:00 から。プロ・ツアーチームは 19:30 からという未確認情報も
茄子 2 の舞台にもなった大谷寺も観光する。拝観時間は 8:30-16:30。時間をとれるだろうか
前回宇都宮を訪れたとき、自走のまえの腹ごしらえで正嗣宮島店によったけど、餃子しかメニューになくて断念。ska さんがおしえてくれた駒生店 (営業時間 11:00-19:30) でこんどこそ堪能する

なかなかいい地図をつくってくださった方がいた。

大きな地図で見る

まだ書き足すかも。以下追記。

現地からの情報によると、Bramati は監督になってもすでに本領を発揮している模様w
さらに現地からの情報によると、QST は選手使用のバイクを売りに出しているらしい。Campagnolo RECORD 仕様の SPECIALIZED (車種不明) が 40 諭吉くらいから。Visconti のトリコローレ仕様もあるとのこと
yoko99 さんの書かれていた、レモン牛乳も探すこと
栃木放送 (AM1530kHz) でレースの実況をスポットで放送するとのこと。駅前のヨドバシでラジオを買うか…

なんだかレース観戦とは関係のないメモになっちゃったw

Le Tour 2009

2008-10-22T23:54:00.004+09:00

Tour de France 2009 のルートが発表になっていた。

The stages
St.	Type	Date	Start and Finish	Dst.
1	ITT	7/ 4 Sat.	Monaco > Monaco	15km
2	Plain	7/ 5 Sun.	Monaco > Brignoles	182km
3	Plain	7/ 6 Mon.	Marseille > La Grande-Motte	196km
4	TTT	7/ 7 Tue.	Montpellier > Montpellier	38km
5	Plain	7/ 8 Wed.	Le Cap d’Agde > Perpignan	197km
6	Plain	7/ 9 Thu.	Gérone > Barcelone	175km
7	Hi Mt.	7/10 Fri.	Barcelone > Andorre Arcalis	224km
8	Hi Mt.	7/11 Sat.	Andorre-la-Vieille > Saint-Girons	176km
9	Hi Mt.	7/12 Sun.	Saint-Gaudens > Tarbes	160km
R	Rest Day	7/13 Mon.	Limoges
10	Plain	7/14 Tue.	Limoges > Issoudun	193km
11	Plain	7/15 Wed.	Vatan > Saint-Fargeau	192km
12	Plain	7/16 Thu.	Tonnerre > Vittel	200km
13	Med Mt.	7/17 Fri.	Vittel > Colmar	200km
14	Plain	7/18 Sat.	Colmar > Besançon	199km
15	Hi Mt.	7/19 Sun.	Pontarlier > Verbier	207km
R	Rest Day	7/20 Mon.	Verbier
16	Hi Mt.	7/21 Tue.	Martigny > Bourg-Saint-Maurice	160km
17	Hi Mt.	7/22 Wed.	Bourg-Saint-Maurice > Le Grand-Bornand	169km
18	ITT	7/23 Thu.	Annecy > Annecy	40km
19	Plain	7/24 Fri.	Bourgoin-Jallieu > Aubenas	195km
20	Hi Mt.	7/25 Sat.	Montélimar > Mont Ventoux	167km
21	Plain	7/26 Sun.	Montereau-Fault-Yonne > Paris Champs-Élysées	160km

モナコがグランデパール
初日は　15km の個人タイムトライアル (2005 年と同様、プロローグではない?)
チームタイムトライアルの復活 (嬉
21 のステージは 10 の平坦ステージ、7 つの山岳ステージ、1 つの中級山岳ステージ、2 つの個人タイムトライアル、1 つのチームタイムトライアルで構成される
山頂ゴールはステージ 7、15、20 の 3 ステージ
最終日前日のステージは個人タイムトライアルではなく、Mont Ventoux の山頂ゴールとした山岳ステージ
最終の個人タイムトライアルは、最終日から数えて 3 日前、ステージ 18 に行われる Annecy > Annecy の 40km のコースでおこなわれる
今回ツールが初めて訪れる街は Brignoles, Gérone, Issoudun, Martigny, Saint-Fargeau, Tonnerre, Vatan, Verbier の 8 つ。うち Martigny と Verbier はスイス、Gérone はスペイン

公式ヴィデオ @ YouTube

BRM2009/BRM131: DNS

2008-10-21T00:32:00.000+09:00

Sight from the Saddle: BRM2009

いきなり BRM131 は予定がかち合ってますよ orz　予定は夜から都内のはずだから、とっとと終わらせて帰るか。

午後からだった orz

前の週に勝手にひとりブルベしようかな。認定試走のスタッフの方といっしょになるかもしれないし。

BRM2009

2008-10-20T10:22:00.004+09:00

AJ 神奈川が BRM2009 のスケジュールを発表していましたよ。

イベント名称開催日距離出発地点
BRM131神奈川200km逗子 1/31 200
BRM307神奈川200km青葉 3/7 200
BRM321神奈川200km富士山一周 3/21 200
BRM328神奈川300km鎌倉 3/28 300
BRM411神奈川300km青葉 4/11 300
BRM425神奈川400km沼津 4/25 400
BRM509神奈川400km沼津〜軽井沢 5/9 400
BRM919神奈川400km座間 9/19 400
BRM530神奈川600km沼津 5/30 600
BRM920神奈川600km座間 9/20 600

イベント名称	開催日	距離
BRM131神奈川200km逗子	1/31	200
BRM307神奈川200km青葉	3/7	200
BRM321神奈川200km富士山一周	3/21	200
BRM328神奈川300km鎌倉	3/28	300
BRM411神奈川300km青葉	4/11	300
BRM425神奈川400km沼津	4/25	400
BRM509神奈川400km沼津〜軽井沢	5/9	400
BRM919神奈川400km座間	9/19	400
BRM530神奈川600km沼津	5/30	600
BRM920神奈川600km座間	9/20	600

今年が 200 2 本、ほか 1 本ずつだったのにくらべてえらいふえてる。急増した参加者を分散させる狙いか。スタッフはふえているのかなあ。これだけの本数をこなすのはたいへんそうだなあ。

BRM509 の沼津〜軽井沢てのはスタートとゴール地点がちがうのだろうか。だとしたら車で参加するひとはたいへんだね。でも沼津〜軽井沢間て 400km もないよね。BRM425 とコースがちがうだけなのかな。

走ったことのないコースを中心に走りたい。あと沼津 600 のリヴェンジも。

いきなり BRM131 は予定がかち合ってますよ orz　予定は夜から都内のはずだから、とっとと終わらせて帰るか。

Super Attack 1019: DNS

2008-10-18T21:50:00.001+09:00

あしたの埼玉スーパーアタックは DNS です。トホホ。

はじめてのオダックス埼玉のイヴェントだったので楽しみにしていたのですが、残念です。

The Gold Medal

2008-10-17T00:28:00.001+09:00

The Gold Medal
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届いてた♪

サドル泥棒

2008-10-16T12:10:00.002+09:00

Saddle Thief
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クイックのクランプをゆるめてピラーごと盗む手口はよく見かけるけど、これは初めて見た。

3 Days Off: Day 1

2008-10-12T00:31:00.005+09:00

この 3 連休じゃなくて、先週の話。

この 3 連休が暦どおりとれなそうだったので、たまっていた代休を消化すべく、3 〜 5 日の三連休とした。当初は 3 日から 4 日まで茅野〜浜松の秋葉街道をまったりツーリングして、5 日にメイク・ア・ウィッシュ・チャリティライド in 静岡に参加するつもりだった。けど諸事情により秋葉街道がソロライドに (泣　予定を茅野〜浜松を 1 日で走りきり、翌日をチャリティライドスタート地点、清水への移動日に充てた。来る埼玉スーパーアタックの練習も兼ねて。

7:00 に茅野に着いて、輪行解除して今晩泊まらせてもらうくーぽん (このあいだの千葉 200km をいっしょに走った) へのおみやげの信玄餅を買ってとモタモタしていたら 8:00 近くなってしまった。1,000m 級の峠を 4 つも越える (とはいっても海抜 0 スタートじゃないけど) 200km のロングライドに出かけるのにこんな時間にスタートしてはいけない。

この路はいつか来た路の甲州街道を渡って、杖突き街道へ。ウォームアップなしでいきなり登坂。坂の多い文京区在住とはいえ、骨のある峠まではすくなくとも 40km は平地を走らなければいけない生活に慣れていると、このシチュエイションはちと効いた。

ぐいぐい登っていくと、あっというまに茅野の街ははるか下方へ。写真撮影と称して足つきしながら登っていく。

もうそろそろ峠だろうというところまで来ると、展望台が見えた。

翌日 batchan と Bongo さんたちがおなじルートを走ったみたいだけど、むこうは夜行で来て夜明けまえにスタートだったみたいで、ここはさっさとスルーしちゃったみたい。

山の日陰側はまだはじまっていなかったけど、峠の向こう側は秋の色に染まりはじめていた。

高遠の街までは秋のやわらかな陽のなかをダウンヒル。でもやっぱり風は冷たい。しっかりしたウインドブレイカーを持ってきておいてよかった。でもグローブが指切りだったのは失敗だった。

高遠の街でみかけたヤマザキショップ。これが茅野〜浜松天竜二俣間の最初で最後のコンビニだった。

この街では長野県宝の「旧馬島家住宅」なるものを気まぐれで見学した。

江戸の時代に城に仕えた医者の家で、平成 14 年まで、ほんの 6 年まえまで馬島家のひとが住んでいたとのこと。城に仕えていたとはいえ、一般のひとたちも診ていた。ただし、一般の患者が受付、待合室を経て診察室にたどり着くのに対して、侍専用の玄関は診察室に直接設けられ、待つことなくすぐに診察が受けられた。侍にこうした優遇があったのはたんに階級の差だけではなくて、クリティカルなシチュエイションが多かったという事情があったのかもしれない。この家には一般用、侍用の玄関のほかに、家のひとがつかうための玄関、勝手口と計 4 つの出入り口があった。

家はひとが住んでいると朽ちることはない。ひとが住みやすいように管理され、保存されていた。いまは住むひとがなく、朽ちるままになっている母親の実家に想いを馳せる。

係員のかたはたったひとりの見学者にとても丁寧に案内してくださった。ちかくに「旧池上家」というこちらは商家の住宅があるとおしえてくださったけど、こんな序盤に 1 時間以上も居座ってしまって、まだこれから 150km 以上走らなければならないと伝え、丁重にお断りした。

秋葉街道は山も川も楽しめる路だった。川のせせらぎは夏に出会うと一服の清涼剤となるけど、秋のやわらかな陽光がきらきらとかがやく水面もまた美しかった。

おそらく南下するコースで陽に向かって走るので、照り返しが眼に飛び込んできてよけいにそう感じたのかも知れない。でもダム好きにはたまらない天竜川は日没後に通ることになってしまったのだけれども。やっぱり 2 日にわけてゆっくりと走るべきだった。

そして磁場ゼロとよばれる「パワースポット」(よくわからない。えらい高い水を売っていた) や、駒ヶ根への分岐となる中沢峠を経て分杭峠へ。

そういえばこの分杭峠にたどりつくまでにやたらと GPS の電波が乱れた。磁場ゼロが影響しているのか?　このエントリーの最後に貼ってある地図はそのログをもとにしたものだけれども、乱れた個所は差し引いている。

分杭峠をくだってるとえらく腹がへってきた。時計を見るともう昼だった。ずいぶんのんびりしてしまった。鹿塩の道の駅に転がり込んで、鹿焼き肉定食を食べた。このあとの行程、補給ポイントの少なさを考慮すると不安な量だったけど、ほかにめぼしいものもなかったので水だけ補給して出発。この判断がのちに泣きを見ることに。

そして本日 3 つめ峠、地蔵峠へ。秋葉街道はきほんてきに国道 152 号なんだけれども、この写真の場所でいったん途切れる。登りもここがピークではなくて、林道をさらに登る。聞くところによると、地盤がゆるすぎて、国道として道を通せないのだとか。この標識のわきにはほんとうのお地蔵さまがいた。このあとの旅の安全を祈願した。

秋葉街道はその名が体を表しているように、紅葉が美しいらしいけれども、さすがにこの時期ではまだ早すぎた。これからぎゅーっと寒くなると、突然山が燃えるように紅く染まるんだろうなあ。

この先 batchan や Bongo さんたちはしらびそ高原へ向かったようだけれども、7 はパスしてしまった。宿題を出されたので、また走らなければ。次回こそ紅葉の時季に!!

そして南信濃和田を経て本日最後の峠、兵越峠へ。青崩峠を越えていくのが秋葉街道の本来の路だけど、その名が示す通り崩落がひどく、日本の優れた技術を持ってしても舗装路もトンネルもつくれないらしい。これから向かう兵越峠にトンネルを掘って、そちらを R152 とする計画もあるらしい。でも逆に云えば、トンネルが通っていないおかげで物流関係のトラックが通らず、自転車が走りやすい路と云えるのかもしれない。

そしていままでの峠の中ではいちばんキツい斜度、そして楽しめた兵越峠。鹿にも遭遇した。毎年 10 月に (今月だ!) 信州軍と遠州軍が国盗り綱引きを行い、「国境」を決めているらしい。

そしてこの兵越峠を越えるともう浜松市である。いわゆる「大合併」のせいだろう。

この時点で全行程の 3/5 地点。もう陽は山の向こうに落ちかかっている。でもこれからは峠はなく、海抜 0 へ向けてくだり基調。それでも天竜川に入るまえ、水窪町あたりで日没をむかえてしまった。今年からはじめたブルベのためにそろえた L2D 2 灯を点け、ヘルメットに PETZL を着けた。BRM531 沼津 600km のコースへの合流地点ではすっかり暗くなってしまった。

そして天竜川沿いは街灯がまったくなく、漆黒の闇の中を走らされた。L2D も PETZL の光もその闇の中に染み入ってしまった。幸いなことに、そこそこの交通量があって、車のヘッドライトには助けられた。対向車のハイビームには眩んでしまうことがあったけれども。

BRM531 といえば、天竜二俣に PC3 として利用したサークル K 天竜山東店までがんばろうと云うヘンなこだわりがあった。兵越峠を越えた時点ですでに補給食は底をついていた。くだり基調ということでナメていたけれども、ほぼハンガーノック状態。サークル K までの距離感もおかしくなっていた。

サークル K では重めのものを食べて、食べたものが吸収されるよう、休憩も長めにとった。ゴールはすぐそこだけれども。

今日のゴールは浜松駅ではなくて、スーパー銭湯の極楽湯。ゴールは 21:00 まえだった。今夜の宿を提供してくれるくーぽんに連絡すると、仕事が終わったばかりにもかかわらず駆けつけてくれて、いっしょに風呂に入った。

その後近所の串焼き屋で再会と完走の祝杯をあげて就寝。くーぽんは信玄餅を知らなかった。全国区で有名なおみやげだと思ったんだけどなあ。

遊びにいくことを告げたのも宿をお願いしたのも数日まえだったのに、快諾してくれたくーぽんに感謝だ。ほんとうにありがとう。

大きな地図で見る

World Championships 08: Elite Men RR

2008-09-29T12:05:00.004+09:00

終始イタリア、とくに Lampre 勢が支配したレース (というかアルカンシェルの引継ぎ式) でありました。

1 Alessandro Ballan (ITA)  6.37.30 (39.283 km/h)
2 Damiano Cunego (ITA)        0.03
3 Matti Breschel (DEN)
--
77 Yukiya Arashiro (JPN)     22.50
DNF Kazuo Inoue (JPN)
DNF Hidenori Nodera (JPN)

新チャンピオンは Ballan、2 位にはいった Cunego は Japan Cup に来日予定。Bruseghin の鬼牽きには泣きそうになった。

完走した新城は完走者の最後尾。でもよくやった。中盤、プロトン先頭付近を走っていたときはドギマギした。

穿った見方してごめんよ > ベッチさん　7 の妄想なんかよりも現実のほうが美しいレースだった。まんまと QST の世界選 4 連覇を阻止したし < だからよせってば

--

カピバラさんちでも似たような話が出ていた模様。

Fixed-Wheel 3 Speed Hub

2008-09-28T19:53:00.000+09:00

ハブの老舗らしい、Sturmey Archer の内装 3 速の「固定」ハブ S3X。いったいどんなところに需要があるのだろう…。

Bettini retires

2008-09-28T14:38:00.004+09:00

一時プロコンチネンタルチーム (Team Teltek H2O) へ移籍のウワサもあったみたいだけど、けっきょく今回の世界選を最後に引退の発表。

どんどんプロトンから (キャラ的に) 濃ゆいおじさまがたが引退していく…。

ベッチさん引退をほのめかす
　↓
QST が空いた籍に、と解散が決まっている Gerolsteiner から Stefan Schumacher を採用
　↓
ベッチさん怒る
　↓
Team Teltek H2O へ移籍のウワサ + ブエルタ 12 ステージで胸の Quick-Step のロゴを隠してステージ勝利
　↓
世界選直前で Zabel おじさん引退表明

Zabel おじさん引退表明を受けてプロトンの感情が Zabel おじさんへ移ろって、ベッチさん世界選 3 連破を阻もうとしているのを自身の引退表明で防いだと考えるの穿ちすぎだろうか。ベッチさん世界選 3 連覇したら引退撤回しそうで。まあこれは 7 の妄想でしかないけれど、そゆ狡猾さと云うか勝利への貪欲さがベッチさんの魅力でありました。プロトンの前からうしろまで駆けずりまわって、いろんな選手に話しかけ、自分のおもったようなレースはこびになるよう根回ししている姿をなんども見た。ほんとうに (w) 引退ならホントに残念。

See also: Zabel retires

World Championships 08: Elite Woman RR

2008-09-28T10:56:00.007+09:00

熱出してもうろうとしながら観戦していたら寝落ちしたw　沖姐さんと山島由香はちらっと見ることができた。

Result

1 Nicole Cooke (GBr)            3.42.11 (37.482km/h)
2 Marianne Vos (NED)
3 Judith Arndt (GER)
--
17 Jeannie Longo-Ciprelli (FRA)    1.47
--
82 Miho Oki (JPN)                 17.50
--
DNF Yuka Yamashima (JPN)
DSQ Mayuko Hagiwara (JPN)

Jannie Longo どんだけwww　ことし 50 歳ですよ、お母さん。TT も出てたのか。

13 Jeannie Longo-Ciprelli (FRA) 1.20.03

スゴすwww (タイムはトップの Amber Neben からの差)

See also: World Championships 08: Women TT

Zabel retires

2008-09-27T01:05:00.004+09:00

Zabel おじさんが引退を表明した
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

Milram としてのさいごのレースは 10 月 3 日の Sparkasse Münsterland Giro になるとのこと。

キャリアの中での勝利は 200 以上、ツールでは 12 のステージ勝利、6 回 Maillot Vert 獲得した。ブエルタでは 8 勝し、ポイントジャージを 3 回獲得している。今期はグランツールを 3 つとも完走した。グランツール以外では Milano-Sanremo を 4 勝、Paris-Tours を 3 勝などしている。

その輝かしい軌跡の半分も知らないけれど、ほんとうにおつかれさまでした。

World Championships 08: Elite Men TT

2008-09-26T08:44:00.004+09:00

王者カンチェ不在、その王者を 7 月のツールの 2 回の TT でくだした Stefan Schumacher 不在のなか行われた世界選男子個人タイムトライアル。征したのは Bert Grabsch (GER)。2 位の Svein Tuft (CAN) から 43" 近く突き放した。

1 Bert Grabsch (GER)   52.01.60 (50.407 km/h)
2 Svein Tuft (CAN)      0.42.79
3 David Zabriskie (USA) 0.52.27

2 位の Svein Tuft はバイク交換してノーマルバイクでゴール。それで 2 位は脅威的。

本命と思われた北京五輪銅メダリストの Levi Leipheimer (USA) は Grabsch から 1'05" 遅れの 4 位、銀メダリストの Gustav Larsson (SWE) もおなじく 1'05" 遅れの 5 位で、ふたりともなかよくわずかに届かずポディウムにあがれなかった。

放送ではあまりうれしそうじゃなかったポディウム上のザブやん、そこそこよろこんでいる模様。ZIPP のディスクホイールのデザインかわったんだな。まるでキャプテン・アメリカの盾だ。ヒーロー好きのザブヤンへの配慮か?　Millar のディスクホイールが見える写真は、いまのところまだ見つけられず。

今大会、日本チームは男子個人タイムトライアルに代表を選出したなかった。

--

その裏で Bradley McGee 引退のニューズ。Saxo Bank のスタッフになるのだとか。

World Championships 08: Women TT

2008-09-25T00:15:00.006+09:00

萩原麻由子のスタートとゴールは観ることができた。

--

1 Amber Neben (USA)       33.51.35 (44.571 km/h)
2 Christiane Soeder (AUT)  0.07.56
3 Judith Arndt (GER)       0.21.77
--
35 Mayuko Hagiwara (JPN)   3.31.31

He comes back in Australia

2008-09-24T19:00:00.001+09:00

Lance の復帰戦は来年 1 月にオーストラリアで開催される Tour Down Under の模様。どのチームで走るのかは未発表。

Armstrong to return in Tour Down Under

--

カザフスタン側から発表があった模様。

Cycling legend Armstrong to join Astana: Kazakh official

World Grand Prix 08: they not come

2008-09-23T09:03:00.002+09:00

ずいぶん前のニューズだったのか。

「ワールドグランプリ」出場選手変更

Bos も Hoy も来ないなんて… orz

Japan Cup 2008 - Pro Tour Riders

2008-09-22T17:34:00.001+09:00

プロツアーチームの参加予定選手が決定！！

うわ、Basso ホントにくるんだ。Bouygues Télécom からは Thomas Voeckler、Lampre-Fondital からは Damiano Cunego が来日予定 (一部リザーヴ含む)。Quick Step からは選手時代も Japan Cup の常連、Davide Bramati が監督として来日。

--

カンチェは世界選 TT 辞退かー。

BRM920: お見送り

2008-09-21T18:54:00.002+09:00

昨日は BRM920 千葉 1,000km のスタートを見送ってきた。

BRM802 宇都宮 600km を走りきり、SR も獲得したことでいままでにないくらいモティヴェイションがあがってたけど、お仕事が休めず断念。それなら、とお見送り。けど…

朝までお仕事
↓
17:00 スタートになったと知る
↓
帰宅
↓
うとうととする
↓
宇都宮に向けて自走で GO!
↓
時間を見たらギリギリ間にあわなさそう
↓
輪行に切り替える
↓
北千住から輪行
↓
リュウさんとばったり。車内でほかのランドヌール 1 名とも遭遇
↓
新鹿沼で輪行解除、現地へ

約半数が予定通りの 13:00 にスタートしたとのこと orz　出走リストを見せてもらうと、あのひとやこのひともすでに出走していた。こんなことならハナから新幹線輪行にして、 13:00 スタート組に間にあうように来ればよかったなあ。

「今日はお見送りです」というと、みな一様に残念そうな顔をされた。ホント残念です。

1000km ともなると、参加者は玄人っぽいひとばかり。200km はワンデイのサイクリングイヴェントっぽいけど、それ以上の距離になるとずいぶん雰囲気がかわる。緊張感でピリピリしているかと思えば、どこかゆったりと構えている雰囲気もある。

宇都宮森林公園と云えば、10 月の Japan Cup の開催地。サイクリングターミナルの入口にはポスターが貼られていた。

スタートを見送ると一路自宅へ。と、そのまえに腹ごしらえ。宇都宮市内に出て餃子を食べることにした。このあいだはみんみんで食べたので、もうひとつの有名店、正嗣へ向かう。正嗣はライスはあつかっていなとのこと。これから 100km 超を走るのだから、やっぱりご飯はほしい。ならば、とみんみんに変更。みんみん行列。パセオ店ならすいているからも。ここもやっぱり行列。んで、となりのすいている餃子店へ。

けっきょく宇都宮を出るのが 19:00 近くなってしまった。今日中に帰れるかなあ。当初 R4 で帰るつもりだったけど、がーみんにルート検索させてみたら、R4 ちかくの県道を繋いだルートを出していた。きょりもさほどかわらない。それなら、とがーみんの云う通りに走ってみた。

大きな地図で見る

走った時間がよかったのか、路も空いていた。信号も少なくて走りやすかった。しかし夜道とはいえ、下り基調なのにちっとも巡航速度があがない。気を抜くと 30km/h を切っている。なんだか最近そういう傾向が多いなあ。

BRM914: loser

2008-09-14T23:14:00.002+09:00

完走したし、とりこぼしていたメダルも申請したし、わざわざ浜松からこのためだけにやってきて、はじめてのブルベに挑戦する若者のお手伝いをほんのちょっとだけして、完走を見届けたけど、やっぱり落とした荷はでかかった。馬じゃなくて、負け犬です… orz

Silver, Gold then Bronze

2008-09-12T23:12:00.002+09:00

石井雅史、こんどはロード TT で銅。

スゲー。ちょースゲー。

自転車の石井、３個目のメダルパラリンピック第７日

優勝したのは、かつてツールでもステージ優勝を経験し、Maillot Blanc にも袖を通したことがあると云う Javier Otxoa。

関連記事

進むのみ、弟の分まで　自転車・ハビエル・オチョア（スペイン） - asahi.com
ハビエル・オチョア特集 - Mas Ciclismo

Delayed Summer Vacation Report: Pics

2008-09-11T21:01:00.000+09:00

こんどは綴りをまちがえずにw

ひとまず写真で。

Lance ARMSTRONG

2008-09-10T12:31:00.000+09:00

復帰してほしくない。現役選手たちをなぎ倒して勝つのも見たくないし、衰えて負けていくのも見たくない。

GOLD

2008-09-09T21:15:00.002+09:00

風呂を浴びたあとに入ったラーメン屋の TV でみたニューズ。

元競輪選手の石井雅史が、北京パラリンピックにおけるトラック 1,000m TT で、自己ベストを更新するタイムで見事金メダル獲得。

彼の特集記事を読んだのはアテネのときだったか。

オメ!!　ちょーオメ!!

--

追記

石井雅史は同大会、先に個人追い抜きで銀を獲っていた。

GOAL (as DNF)

2008-09-09T18:16:00.001+09:00

GOAL (as DNF)
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当初 4 日間だった日程が 3 日間に短縮。京都三条大橋だったゴール地点も草津追分に変更、それにも届かず。ふたたび変更したゴール地点、琵琶湖にはなんとか日没まえにたどり着いた。

これからひとっ風呂浴びて、新幹線で呑んだくれます。

あしたには社会復帰です。

Delayee Summer Vacation

2008-09-07T06:45:00.001+09:00

Delayee Summer Vacation
Originally uploaded by hm7hm7

いまごろ夏休みです。とりっぱぐれて 2 回目。

というわけで旅に出ます。

プレゼント

2008-09-03T23:23:00.002+09:00

誕生日のプレゼントをいただきました。

これからの季節にちょうどいい、長袖 T シャツ。裾はうしろがすこし長くなっている。

背中ポケットもついている。裾のロゴは、再帰反射素材で、夜道も安心。

ゼッケンは “13”。今年のツールのカンチェとおなじ。欧米では縁起のよくない番号と云われる “13” をもらった選手は、天地ひっくり返して「厄払い」をする習慣がある。

ゼッケンといっしょにひっくり返ったロゴは、反転しても “Proud” と読める。「ひっくりかえっても『誇り』はかわらないぜっ」てことらしい。カコイイ!!　前面の矛は、そう、悪魔おじさんの矛であります。

まあ綿 100% だし、ポケットも本気なつくりではないのでたくさんモノを詰めたらへたっちゃいそうだけど、街乗りや自転車系のイヴェントに着ていくのはいいのではないでしょうか。

じつは 8 月のおわりにいっしょに買いにいった。9 月 16 日に有楽町丸井にオープンする自転車をコンセプトとしたセレクトショップ rotator。自転車を売らない自転車グッズのセレクトショップ。上記 T シャツのほかに、rin project のカーゴパンツやストレッチ素材のジャケットなどのアパレルのほかに、鍵やフラッシュライトなど基本的な自転車グッズ、自転車にまつわる DVD や書籍、はてはサンスクリーンローションなど、幅広い品揃えであった。プレオープンということで、実際にオープンする 6F ではなくて、1F 入口近くの小さなスペース。この日は元 MTB 全日本チャンピオンの野口忍と白戸太朗のトークショウがあった。りょうほうともここの T シャツを着ている。白戸氏がうえに着ているのは件のジャケット。

Gerolsteiner と SOYJOY がバックアップしているらしく、Gerolsteiner を 2 本、SOYJOY (ストロベリー) をたくさんもらった。

Shakariki! Bike

2008-09-03T05:36:00.001+09:00

※ネタバレ風味注意!

都内某店 (ロゴ写ってるけどw) に映画「シャカリキ! 」劇中で使用されている実車が展示されていた。

テルのバイクが Bianchi じゃないのは残念だけど、パナモリ萌えるわー♪　よくパーツを集めたなあ。鳩村の RACING DESIGN かっこいいなあ。

シャカリキ!は今週末公開。

OBAMA said

2008-09-02T23:30:00.000+09:00

副大統領候補ペイリン氏の１７歳長女が妊娠、出産へ

この報道に対するオバマ氏のコメント。

「母は私を１８歳の時に産んだ。政治問題にすべきでない」

やべえ、かっけえ。

そりゃそうだ。産まれてくる子だって祝福されてしかるべきだ。