2010-12-01

BRM212 沖縄 200km


青葉 BRM212 沖縄 200km エントリーしました。初沖縄です。初飛行機輪行です。ドキドキです。出走されるみなさま、よろしくです。

--

2011 年一発目の BRM108 鎌倉 300 は、エントリー開始 20 分で早々に締め切られました。いくらなんでも早すぎ (@@

2010-11-14

Optimized for iPhone

いまさらながら、Blogger をつかっているこの Blog を iPhone に最適化しました。

方法はこのあたりに。

BloggerにiPhone向けサイトを設置するBlogger Touch | Blog.IKUBON.com

ちと広告がうっとおしいのとコメントフォームが使いづらいけど、ま、いいでしょう。

ガラケーは今までどおり右下の QR コードから。コメントは Google アカウントが必要だけど。

2010-11-12

LONG RIDERS

なにあそ、ブルベつながりのいしこうさんがお仲間とロングライド同人誌を鋭意製作中とのこと。
■記事ラインナップ
・「MI」の文字をたどって走ったイタリア半周1600km(Abさん)
・3日で東北をほぼ一周してきました!自転車で(笑)(いしこうさん)
・猛暑、睡魔、そして情け容赦ないコースと闘った600kmの記録(ばんざいさん)
・なんでぼくは東京湾一周を2回もやったんだ(からたろー)
・天下御免!痛ブルベの楽しみ方(14さん)
・レーサーの俺がぶらり麦草峠まで走ってきました(けーずさん)
・改造ツーリング車でなぜか三重まで行った(たぴもさん)
・1年間走りっぱなし! 日本一周途上にて(マイクさん)
・痛ディスクでブルベを走るということの光と影(ヤンぶちょー&たつきさん対談)
・東京からぐるっと回って200km・いろいろ遊べる三浦半島の愉しみ方(カナちゃいさん)
・ロードバイクで東京~九州・聖地巡礼ツーリング!(44さん)
・ロングライド通が採点!お勧めロングライドイベント(お魚ちゃん)
・ブルベをリタイヤするともれなくローカル線の旅が待っている(ばんざいさん・あきばっくす)
・富士山一周・琵琶湖一周・房総半島一周・伊豆半島一周
目次を眺めただけで胸が熱くなってきます。

2011年2月13日のコミティアにて 1,000 円(イベント配布価格)で配布予定とのこと。

ええとコミティアてなんだ… > COMITIA

あとで読む。

2010-11-10

BRM2011


BRM2011
Originally uploaded by hm7hm7
先日、Audax Japan の 2011 年度会員の募集がはじまっていたので登録。来年はちゃんと走ります。ご一緒する機会があったらよろしくです。

今年は怪我をしてしまったことと、身辺がバタバタしていたので静岡の 200 と神奈川の青葉 600 の 2 本だけ。SR も獲れませんでした。

保険料の値上がりにともない、会費も値上がり。ほかに自転車保険には入っていないし、BRM はなるべく走りたいので会員登録。じっさい年初の怪我のときには、保険にはずいぶん助けられたしね。

今年は不本意ながら、ほとんど走れませんでした。SR が獲れなかったことよりも、ブルべを通じてお会いできたみなさまとごいっしょできなかったのがなによりも残念でした。来年こそは。

2010-09-25

Moved!


Moved!
Originally uploaded by hm7hm7
引っ越しました。

と云っても 2km も離れていません。5 年とすこし住んだ根津をはなれ、谷中に移り住みました。谷中銀座はずいぶん観光地化しましたが、それでもまだまだ魅力的な町です。店が閉まるのが早いけどw

Twitter や Tumblr にうつつをぬかして、すっかり 140 文字以上の長文が書けなくなってしまいました。最後の投稿が 4 月の鎖骨骨折後のリハビリライドです。その後 6 月の BRM612 青葉 600 を這々の体で完走。ブルベは 1 月の BRM112 静岡 200 (と往復自走) 以来です。でも今年はこれでブルベはおしまいです。昨年度は認定走行距離 4200km でしたが、今年はたったの 800km です。SR にもとどいていません。年内も少しだけ乗って、身辺が落ち着くまで自転車は封印です。

次に blog の更新ができるのは年明けかなあw

2010-04-18

リハビリ・センチュリー

宮川風車。ちゅわけでリハビリライドです。自宅から三浦半島一周のセンチュリーライドです。まだリハビリだからね。峠とかはナシ。海岸線沿いのアップダウンをほんのちょっとたのしむだけ。相方は資格試験の勉強中で自転車はおやすみ中。で、ソロライド。否応なく基本に立ち返ることに。

ホントは土曜日にするつもりだったけど、朝の天気の悪さに気がのらず。目が醒めたときに雨音がしているときのモチベーションのさがりようは異常。標高の高いところなんかは雪が溶けずに、いくつかのブルべがキャンセルや延期になったくらいだしね。

6:00 起きの 7:00 出発。なにを着ていいのかわからず、適当に。夏用インナーに半袖ジャージ、アームウォーマー、3/4 ビブ、指切りグローブ。それにジレ。朝は指切りだと寒くて失敗したかなーと思ったけど、すぐにその寒さは忘れた。ジレは午後になって脱いだ。暖かかった。

時計回りです。海が近く見えて気持ちイイからね。

R1 〜 R16 〜 観音崎 〜 かもめ団地 〜 浦賀湾をぐるっと 〜 海上自衛隊前 〜 K212 〜 R134 〜 K216 〜 城ヶ島

R1 では何人かの自転車乗りとランデブー。意識しちゃって頑張っちゃってダメです。こっちはリハビリライド。まったり、まったりね。

R1 から R16 に入るのに、関内〜吉野町あたりの信号群を回避できるいい道はないもんじゃろか。本牧方面にまわるとかはナシで。

定点観測。ある程度の劣化は覚悟していたけど、燃費もわるくなっていた。1 月くらいまでにはわるかった燃費をずいぶん改善して、BRM110 のために掛川まで自走したときは 90km 無補給でイケた。でも今日は 50km 付近のスカレーくんに着いたときにはややハンガーノック気味。NEW DAYS でいろいろ買い込むハメに。ブルべじゃこんなんじゃダメです。ヴェルニー公園でまったり mogmog して再スタート。

そして宮川公園です。風車はぐるんぐるんまわっておりました。ここまでの登り、もひとつ手前の登りもまったく登れませんでした。愕然です。凹みます。

これこれ。それでもお腹はへるので城ヶ島に上陸してしぶき亭です。激混みです。未踏のまるよしにすればよかったかもです。でもマグロカツを一口口にすると、待たされた時間なんてどうでもよくなります。自転車乗りと相席でした。共通の話題があれば、すぐに仲良くなれます。

城ヶ島をあとにすると、三浦半島の西側をまわります。R134 はこの時間、あいかわらず車が多いです。三浦半島一周は反時計回りのが走りやすいのかもです。

コーヒーとドーナツに妥協した。逗子から六浦に抜けて、R16 に復帰。関内あたりで突然コーヒーとプリンが食べたくなったけど、目ぼしいカフェはほぼ満席。3 時のおやつの時間だからね。仕方なくコーヒーとドーナツに妥協。カスタードクリームに、プリンへの未練がやや見受けられますw

17:30 帰着。予定よりも 30 分早く帰ってこれた。

Dst. 181km
Av. 24.8km/h

20km ほどオーバーしているのはランドヌール的には誤差範囲でしょう。だって走れるようになったら、あっちやこっちも行ってみたくなるってもんです。

たのしかった。ちょーたのしかった。陽に灼けて突っ張る顔も、汗で塩っぽくなった身体も、すこし張ったももやふくらはぎも、そゆところへ戻ってこれたことが嬉しい。明日は筋肉痛でまたきっと嬉しい。自転車サイコー。

さて帰宅後、平日に受け取れなかった荷物を受け取りに本局へ。メッセンジャーバッグを背負ってジーパンで自転車にまたがったら、お尻の痛さに飛び上がる。脚や心肺機能の劣化はある程度覚悟していたけど、お尻の皮も劣化していますたw 鍛えなおさないと。

ある程度予想していた脚力の劣化にも愕然です。ブルべ復帰戦は、おそらく 600km になってしまうと思うけど、峠とか越せる気がまったくしませんw どこかで

「ブルべ完走に必要なものは、折れない心、堅牢な胃腸、ふつうの脚力」

とつぶやいたけど、はっきり云っていまはふつう以下w どうなることやら。

2010-04-12

ただいま。

リハビリなう。医者から許可がでたわけじゃないけど、走りだした。鎖骨バンドをしたままジーパン T シャツで。グローブもせずボトルも持たず。

コースはこっちにきてから初めて買った MUJI のクロスバイクでよく走った、新木場〜お台場のド平坦コース。いわば 7 の自転車生活の原点であります。

と、マホガニーバイクとランデブー。実走してるのは初めて見た。速いひとだった。制作しているサノマジックはこのあたりにあるんだっけ。

ノスタルジーに浸ったあとは、新装開店したばかりのなるしまへ。落車で痛めたヘルメットの代替品をご祝儀がわりに購入。何人かの店員さんと鎖骨談義に。みなさん折ってから早々に復帰している。なんでじぶんは 2 ヶ月もかかっているんだろう。回復力がないのかなあ。

楽しかった。フリーのラチェット音を聞いて、ペダルにクリートがはまるときの音を聞いて、腿に負荷がかかる感覚、ふくらはぎに負荷がかかる感覚、タイヤからスポーク、フォークを経てハンドルに伝わるアスファルトのロードノイズ、みんな嬉しくてニヤニヤしっぱなし。

やっとサドルの上に戻ってこれました。ただいまです。